Жазғы легковая шина Kumho KR21 Solus кез келген жол жағдайында жоғары деңгейдегі қауіпсіздікті қамтамасыз етеді. S-образный ненаправленным симметричний рисунок пен балансировка бойынша резиновая смесьнің комбинациясы шинаға құрғақ және ылғалды жолдарда сенімді қозғалуға мүмкіндік береді.

ESCOT

Бұл аббревиатура ағылшын тілінде "Excellent&Smart Contour Optimization Theory" деп аударылады, яғни шина контурін оптимизациялауға арналған үлкен интеллектуалдық әдіс. Бұл технологияны оңтүстік кореялық шина өндірушісі Kumho жасап шығарды, оған соңғы уақытта ағылшын компаниясы Marshal кірді. Сондықтан бұл технологияның бұл шинада қолданылғаны тегін емес.

ESCOT технологиясының негізгі функциясы - қауіпсіз және комфортты жүруді қамтамасыз ету. Бұл шина контурін стабильді ету арқылы жүзеге асырылады, ол жүріс режиміне тәуелді емес. Сонымен қатар, контакт алаңының өлшемі мен пішімі өзгермейді. Ал контакт алаңындағы сыртқы жүктеменің таралуы біркелкі болады, бұл жолдың біркелкі емес шаюының ықтималдығын азайтады, сондай-ақ тоқтау эффективтілігін арттырады.

Шинаның боковинасына да жүктеме біркелкі таралады, бұл басқаруға ықпал етті. Ол сенімді және болжамды болып табылады, бұл жүру комфортін жақсартты.

Үш продольная ребра

Протектордың орталық бөлігі Marshal KR21 Solus үш продольная ребрадан тұрады. Олардың ірі өлшемдері контакт алаңының өлшемін максималды дәрежеде арттыруға мүмкіндік берді. Бұл, өз кезегінде, құрғақ жолдағы сцепка сипаттамаларын айтарлықтай жақсартты. Сондай-ақ, протектордың орталық бөлігінде үш берік элементтің болуы шинаға жоғары курсовая тұрақтылық пен басқару оперативтілігін берді.

Протектордың бұл бөлігінің тағы бір ерекшелігі - перифериялық канавкалардың болуы, олар дренаждық функцияларды атқарады. Олардың көптігі су ағызудың жақсы өтіміне қол жеткізуге мүмкіндік берді. Нәтижесінде шина аквапланированиеге төзімділік көрсетеді, сондай-ақ ылғалды жолдағы сцепкаға ие.

Сондай-ақ, екі продольная ребраның ішкі жағындағы толқынды шеттерін атап өтуге болады. Бұл шешім арқылы резонансдық шудың деңгейін айтарлықтай төмендетуге болды, сондай-ақ шинаның вибронагруженностьін төмендетуге болды.

Плечевых зонаның күшейтілген құрылымы

Модель әртүрлі жол түрлерінде жоғары сцепка сипаттамаларына ие. Бұл қабілеттердің біреуі протектордың плечевых зоналары болып табылады. Олар өте ірі өлшемдерге ие, бұл бір жағынан контакт алаңының максималды өлшемін қамтамасыз етуге, ал екінші жағынан резкий маневрированиеге төзімділік беруге байланысты. Сондай-ақ, плечевых зоналар поперечные дренажные каналдармен бөлінген, олар протектор элементтерін түзейді, олар жол бетінің неровностерінен әсерлі түрде ұстайды. Сондай-ақ, бұл шеттер шамамен тік бұрышта орналасқан, бұл тормоздаудың, әсіресе төменгі сцепка коэффициенті бар жолдардағы әсерінлілігін арттырады.

Marshal KR21 Solus шинасының негізгі ерекшеліктері

- Заманауи симметричний ненаправленный рисунок протектора әртүрлі жол түрлерінде жүруге жақсы бейімделген;
- Резиновая смесь мен углеродтық компоненттердің комбинациясы протектордың рисункімен қоса сцепка сипаттамаларын жақсартады, сондай-ақ проколдарға және порезамға төзімділікті арттырады;
- Плечевых зонаның ірі протектор блоктары;
- Орталық бөліктегі үш ірі продольная ребра контакт алаңының өлшемін арттырады, бұл басқару сипаттамаларын жақсартады және біркелкі емес шаюдан сақтандырады;
- Перифериялық канавкалар ылғалдылықтың артықшылығын контакт алаңынан әсерлі түрде ағызады, бұл жаңбырлы жағдайдағы сцепкеге ықпал етеді;
- E.S.C.O.T технологиясы шина контурін оптимальды пішімге ие етеді, бұл басқару мен комфорт арасындағы идеалды балансты қамтамасыз етеді.