Қысқы нешипованная шина Michelin Maxi Ice француздық шина гиганты үшін көп жағынан белгілі болып табылады. Өйткені осы шинада көптеген технологиялар сынақтан өткізілді, олар кейінгі қысқы модellerдің көпшілігінде қолданылды. Олардың көбі француздық өндіруші бүгінде де қолданылады.
Екі жақты ұзын ребра ортада
Протектордың дизайнындағы басты ерекшеліктердің бірі - оның орталық бөлімінің құрылымы. Онда екі өте жақты ұзын ребра бар, әрқайсысы өзінің барлық ұзындығында бөлшектердің жоқтығына байланысты өте үлкен беріктіге ие. Бұл асфальтта өзін көрсетеді, онда бұл шина қысқы моделдерге тән емес қабілеттерді көрсетеді. Алдымен, бұл - үлкен курсовая устойчивость, сондай-ақ өте жылдам және нақты бұрылысқа реакциялар. Барлығы бірлесе - басқарудың жеңілдігін және автомобильдің траекториясындағы абсолютті бақылауды қалыптастырады.
Сцепление кромок санының артуы
Бұл модельдің протекторлық суреті сцепление кромок санының артуымен ерекшеленеді. Олардың көпшілігі блоктармен емес, олардағы көптеген ламелялармен түзіледі. Олардың жиынтық саны бірнеше мыңға жетеді, барлығы да қозғалыс бағытына перпендикулярлы түрде әртүрлі бұрышпен орналасқан. Бұл шинаның үлкен продольные тягово-сцепные қасиеттерін береді, әсіресе айдың бетінде.
Michelin Maxi Ice шинасының басты ерекшеліктері
- жоғары тиімді V-образный протекторлық сурет барлық жол жағдайларында шинаның үлкен қабілетін қамтамасыз етеді;
- ортадағы екі өте жақты ұзын ребра басқаруды және курсовая устойчивостьті асфальтта жақсартады, качению қарсы төтеп беруді азайтады, бөлшектенуіне кедергі келтіреді;
- көптеген зигзагообразные ламели укатан снегінде және мұзда протектордың жұмыс істеуін жақсартады, шапшаңдау және тоқтау кезінде сенімді сцепление қамтамасыз етеді;
- жақты блоктар снегінде жүру қабілетін жақсартады, бұрылыста тұрақтылық пен сцеплениеді арттырады.
Үлкейту 
РОССИЯ