Өзінің атауын шина внедорожников Mickey Thompson Deegan 38 американдық автогонщик Брайан Диганға және оның 38-нөміріне міндетті. Бұл модельдің негізгі «мақсатты аудиториясы» пикап иелері, олардың негізгі жұмысы жолсыз жерлерде өтеді. Алайда бұл шинаның құрылымындағы техникалық шешімдер оның трассада да жақсы өнімділігін қамтамасыз етеді. Сондай-ақ, бұл шинаның дәстүрлі «американдық» дизайнын да атап өтуге болады, мұнда барлық жазулар ақ түстіге боялған. Алайда 20 дюймлік колсалғыларға арналған модельде жазулар толығымен қара түсті.

Ашық дизайнды иық аймақтары

Бұл шинаның жолсыз жерлерде көрсететін көптеген артықшылықтары ашық дизайнды иық аймақтарының арқасында қамтамасыз етіледі. Әрбір иық аймағы көптеген кең блоктардан тұрады, олар бір-бірінен үлкен арақашықтықта орналасқан. Мұндай дизайн ылғалды топырақтарда және тастарда ең жақсы өнімділік көрсетеді. Бұл қатынаста иық аймақтарының дренаждық арналарындағы арнаулы элементтердің барлығын да атап өтуге болады, олар қозғалыс барысында блоктарда зақымданған тастарды шығарып тастайды. Бұл шинаның жолсыз жерлерде пайдалануға болатындығын арттырады, оның өмір сүру уақытын ұзартады.

Ірі контакт аймағы

Бұл модельдің тағы бір ерекшелігі – ірі контакт аймағы. Бұл протектордың кеңдігін арттыру және оның дизайнындағы көптеген ірі блоктар арқасында қол жеткізілді. Бұл шинаның тарту-сілтімділік қасиеттерін жақсартумен қатар, басқа да маңызды артықшылықтар береді. Олардың көпшілігі контакт аймағындағы күштердің оптималды таралуының салдары болып табылады, бұл бірқалдылықтың дамуын болдырмайды, сондай-ақ төменгі тасымалдық қабілетті топырақтарда жүруді жақсартады.

Қыс кезеңінде пайдалану мүмкіндігі

Протектордың ірі блоктары оның дизайнерлеріне көптеген ламельдермен жабдықтауға мүмкіндік берді. Бұл ерекшелік барлық слайды және гладкий жолдарда, әсіресе қыс кезеңіндегі жолдарда байқалады, онда бұл модель сенімді және жақсы өнімділік көрсетеді.

Mickey Thompson Deegan 38 шинаның негізгі ерекшеліктері

- ашық дизайнды иық аймақтары протекторға тастарда және ылғалды топырақтарда жақсы тарту-сілтімділік қасиеттерін береді;
- арнаулы «тас шығарғыштар» жолсыз жерлерде пайдалануға болатындығын арттырады, шинаның өмір сүру уақытын ұзартады;
- төменгі деңгейдегі шу, протектор элементтерінің көпсатылы орналасуының арқасында;
- қыс кезеңіндегі жолдарда сенімді және жақсы өнімділік, ламельдермен жабдықталған блоктардағы көптеген сілтімділік жиектерінің арқасында қамтамасыз етіледі.