Москва М-293

Жазғы легковая шина Москва М-293 бір ғана 205/65 R15 типоразмерінде шығарылады, ол ГАЗ-3105 автомобильдеріне арналған, қазір өндірістен шығарылған. Басқа маңызды ерекшеліктерінің арасында бұл модельдің өте жоғары техникалық сипаттамаларын атап өтуге болады, оның дәлелі ретінде оған берілген жылдамдық индексі H. Сондай-ақ, отечественная шинная өнімдерінде дәстүрлі түрде тартымды баға бар, бұл жақсы отын шығыны көрсеткіштерімен бірге бұл шинаның төмен эксплуатациялық шығындарын қамтамасыз етеді.

Екі жақты ұзын көлденең жиек

Қозғалыс кезінде Москва М-293 модельі айқын курсовая тұрақтылығын, сондай-ақ бұрылыс рулянағанда өте жылдам және нақты реакцияларды көрсетеді. Бұл қабілеттер протектордың ортаңғы бөлімінің арнаулы құрылымына байланысты пайда болды. Мұнда екі жеке элементтен тұратын, кең дренаж канавкасымен бөлінген екі жақты ұзын көлденең жиек бар. Оның барлық ұзындығындағы ешқандай үзілмеушілігінің болмауына байланысты ол жоғары динамикалық деформацияға төзімділігімен ерекшеленеді, бұл өз кезегінде шинаның барлық жоғарыда аталған ерекшеліктерін қамтамасыз етеді.

S-образный дизайн протекторлық сурет

Бұл модельдің тағы бір ерекше ерекшелігі - оның симметриялы ненаправленного протекторлық суретінің S-образный дизайны. Ол өте ұзын дренаж канавкаларының арқасында қалыптасады, олар ортаңғы бөліктен басталып, протектордың иықты аймақтарында аяқталады. Қозғалыс барысында олар ұзын сцепление кромкаларын қалыптастырады, бұл шинаның ұзын бағыттағы өте жақсы тягово-сцепные қасиеттерін көрсетеді.

Москва М-293 шинасының негізгі ерекшеліктері

- симметриялы ненаправленного протекторлық суретінің оригинальды S-образный дизайны жағдайларына және жол жағдайларына қарамастан тұрақты және сенімді сцепление қамтамасыз етеді;
- протектордың ортаңғы бөлігіндегі кең екі жақты ұзын көлденең жиек курсовая тұрақтылығын жақсартады, басқарудың оперативтілігін арттырады;
- ірі иықты аймақтар үрлеу маневрлерін орындаған кезде сенімді қозғалысты қамтамасыз етеді;
- иықты аймақтардың ашық дизайны поперечные кромкалардың жоғары мөлшерінің арқасында әсіресе ылғалды жолда тоқтау қашықтығын азайтады;
- сцепление кромкаларының көп бөлігі қозғалыс бағытына қатысты белсенді бұрышта орналасқан, бұл көлденең қарсылықты азайтады.