Шиналар MRL

Бренд MRL индийдің өнеркәсіптік Malhotra тобына тиесілі, ол 1954 жылы құрылған. 2008 жылы компания резинотехникалық және шиналық өнімдердің өндірісімен айналыса бастады, бүгінге дейін бұл бағытта маңызды жетістіктерге қол жеткізді. Бұл бренд кең спектрде арнаулы шиналардың өндірісінде пайдаланылады, олардың көп бөлігі әлемнің 90-дан астам елдеріне экспортталады.

Ауыл шаруашылығы шиналары сегментінде бренд 60-дан астам модельмен өкілдігімен ұсынылған, олар мынадай санаттарға жатады:

- алаң жұмыстарына арналған шиналар;
- трактор техникасының жетекші және басқару осі шиналары;
- егістік дақылдарға арналған радиалды және диагональды шиналар;
- ауыл шаруашылығы орман шаруашылығы дақылдарын өсіру кезінде пайдаланылатын машиналар мен жабдықтарға арналған шиналар;
- суландыру техникасына арналған шиналар;
- тартылған ауыл шаруашылығы техникасы мен жабдықтарына арналған шиналар;
- бақша техникасына арналған шиналар;
- траншея қазу техникасына арналған шиналар.

Әрбір модель өзіндік арнаулы бұйым болып табылады, белгілі бір жағдайларда пайдалануға арналған. Барлық ауыл шаруашылығы шиналарының «фирменді» ерекшелігі ретінде жоғары беріктігі және зақымдануға төзімділігі, барлық беттерде тұрақты сәйкестік, сондай-ақ төменгі пайдалану шығындары бар.

Өнеркәсіптік және өнеркәсіптік техника үшін бренд мынадай санаттардағы 40-тан астам модельді ұсынады:

- грейдерлер үшін;
- көпфункционалды трактор техникасы үшін;
- алдыңғы погрузчиктер үшін;
- мини-погрузчиктер үшін;
- вилкалық погрузчиктер үшін;
- жол техникасы үшін;
- әскери мақсаттағы көліктер мен арнаулы техника үшін.

Барлық модельдер белгілі бір жағдайларда пайдалануға есептелген, бірақ әрқайсысында «фирменді» техникалық шешімдер бар. Олардың бірі арнаулы компаундтардың қолданылуы, олар жарақаттарға және кішкене жарықшалардың пайда болуына өте төзімді, бұл шиналардың жүрісін елеулі түрде арттырады. Сондай-ақ, «гибридті» каркастар қолданылады, онда сталь талшықтары синтетикалық нейлон талшықтарымен ауысып келеді. Бұл шешім бір жағынан шинаны күшті соққылар мен ысырылуға берік етеді, ал екінші жағынан оның жүрісін тегіс емес беттерде жібіртеді. Бұл ретте жол катоктарына арналған модельдердің қозғалыс суретінің болмауы және өте қатты каркастарының болуы олардың пайдалану жағдайларымен байланысты.