Nankang ESSN1

Қысқы нешипованная шина Nankang ESSN1 әлемге әйгілі тайваньдық шина өндірушісінің ең жаңа дамуының бірі болып табылады. Бұл модель өте нашқан жағдайларда да үздік басқару қасиетімен ерекшеленеді. Бұл шинаның өлшемдік қатары 13 дюймден 18 дюймге дейінгі орнатылған диаметрмен 50 типоразмерді қамтиды. Оның ішінде кейбіреулері аз жүк көтеру қабілеті бар коммерциялық көліктерге арналған.

Асимметричный протекторлық сурет

Бұл шинаның басты ерекшеліктерінің бірі асимметричный бағытталған протекторлық суреттің дизайны. Протектор екі негізгі функционалды аймаққа ие – сыртқы және ішкі. Протекторлық суреттің сыртқы жағында орналасқан бөлігі бұрылыстарды өту кезінде үздік басқару сипаттамаларын қамтамасыз етеді. Ал ішкі жағының негізгі міндеті бағыттау тұрақтылығын және жоғары деңгейдегі жүру комфортын қамтамасыз ету болып табылады.

Үш өлшемді ламели

Бастапқыда, Nankang ESSN1 шинаның протекторы шиптерден азат, сондықтан мұздағы сипаттамалардың жетіспеушілігін компенсациялау үшін, компанияның мамандары зигзаг тәрізді 3D-ламелиді қолданған. Бұл протекторлық элементтер жолдың бетімен жанасқан кезде көптеген өткір қиыршықтарды құрады, олар су қабатын оңай өтіп, сенімді және тұрақты сипаттамаларды қамтамасыз етеді. Сондай-ақ, ламелидің арнаулы пішініне тоқталған жөн, ол олардың жолмен жанасқан кезде бір-бірімен тығыз бекітуге мүмкіндік береді. Нәтижесінде, протектор блогтарының беріктігі едәуір артады. Бұл құрғақ асфальттағы басқару сипаттамаларына зиян келтірмей, ламелидің санын көбейтуге, сөйтіп қарда және мұздағы сипаттамаларды жақсартуға мүмкіндік берді.

Nankang ESSN1 шинаның басты ерекшеліктері

- Арнаулы қатты бөлшектердің қосылуымен резиновая қоспасы қарда және мұздағы сипаттамалардың жоғарылауын қамтамасыз етеді;
- Үш өлшемді зигзаг тәрізді ламели қосымша сипаттамалардың қиыршықтарын құрады, протекторлық блоктардың беріктігін арттырады, бұл құрғақ, қардан және мұздан тазартылған жолдың бетінде басқару сипаттамаларын жақсартады;
- Асимметричный протекторлық суреттің арнаулы дизайны, екі басты функционалды аймаққа бөлінген, сыртқы аймақ бұрылыстарды өту кезінде сенімді басқару қасиетін қамтамасыз етеді, ал ішкі аймақ – үздік бағыттау тұрақтылығын және жоғары деңгейдегі жүру комфортын қамтамасыз етеді.