Қысқы жолдың шинасы Nexen Winguard WinSpike WH62 SUV жолдың шинасын дамыту негізінде жасалды. Бұл шинаның басқа шиналардан айырмашылығы - арттырылған жүк көтеру қабілеті және өзгертілген размерлік қатар. Басқа жағынан, екі шина да практикалық тұрғыдан бірдей, бірақ құрылысы жағынан әр түрлі. Бұл шинаның құрылысы күшейтілген каркаста, брекерде және жақтауларда орналасқан.

Жақсартылған басқару

Бұл шинаны дамыту кезінде корей шин жасаушыларының басты назары қардың үстіне және мұздың үстіне жоғары деңгейде басқару және тоқтау қабілетін қамтамасыз етуге аударылды. Бұл мақсатқа жету үшін олар шина құрылысының барлық элементтерін өзгертуде көптеген шараларды қолданды.

Атап айтқанда, оның протекторлық суретінің дизайны барлық блоктарындағы мыңдаған ламельдердің болуымен сипатталады. Бұл кішкентай элементтер қозғалыс бағытына қатысты тік немесе аз бұрышты орналасқан. Қозғалыс барысында олар көптеген көндік сүйемелдеуіш жиектерін құрады. Сондықтан, Nexen Winguard WinSpike WH62 SUV шинасы, әсіресе тоқтау кезінде, қатты қар және мұз сияқты жылтыр жолдарда өте жоғары тиімділік көрсетеді, бұл шиналардың көптеген шиптарымен бірге қысқы жолдардағы қауіпсіздік деңгейін арттырады.

Ламельдердің жұмысының жоғары тиімділігі көбінесе протектордың өзінің оптимальды профильмен байланысты. Компанияның мамандары оған азды-көпті қисықтық берді, бұл оларға контакт алаңының өлшемдерін көбейтуге және оның геометриялық көрсеткіштерін динамикалық деформацияның үздіксіз әсерінде сақтап қалуға мүмкіндік берді. Бұл, өз кезегінде, сүйемелдеу қасиеттерінің тұрақтылығын көтерумен бірге басқаруды жақсартты, бұл оның нәтижесінде дегенде де сенімді, ал прогнозируемді болды.

20 рет шиптар

Бұл шина толығымен Еуроодақтың шипталған шиналарға қойылған жаңа талаптарына сәйкес келеді. Көптеген конкуренттер сияқты, корейлік өндірушілер шиптардың өлшемдерін кішірейту арқылы жолдың бетіне әсерін азайтуды қалған. Бұл олардың санын шамамен екі есеге арттыруға мүмкіндік берді. Олар протекторда осылай орналасқан, что жолмен қозғалыс кезінде шиптардың максимум саны бір мезгілде контакке түседі. Сонымен қатар, олар 20 реттік үздіксіз қатарлар құрады, бұл мұзда және қатты қарда сүйемелдеуді тағы да сенімді және тұрақты етеді.

Сонымен қатар, шиптар санының көбеюіне қарамастан, шудың деңгейі төменде қалды. Бұл үшін бірнеше шешім қолданылды. Олардың ең маңыздысы - шиптар орнатылған жерлерде арнаулы амортизаторлық подушечкалардың қолданылуы. Сонымен қатар, олар резонанс шудың және вибрациялардың пайда болуының ықтималдығын минималдау үшін осылай орналасқан.

Жоғары сүйемелдеу және тұрақтылық жоғары жылдамдықта

Бұл шинаның протекторының дизайнының ерекшеліктерінің арасында бастысы - орталық бөлімінің құрылысы, ол әсерлі сыртқы көріністің қосымша функционалдығын және тиімділігін иеленеді. Негізінен, бұл өте жақсы көлденең жиек, оның сплошная құрылысы оған арттырылған беріктікті және динамикалық деформацияға төзімділікті береді. Сондықтан, бұл ерекшелік шинаның жоғары жылдамдықта көрсететін жоғары тұрақтылығын және беріктігін түсіндіреді. Сонымен қатар, жиектің көп бұрышты пішіні көптеген көлденең жиектермен бірге бұл эксплуатациялық қасиеттерді жақсы көлденең тарту-сүйемелдеу сипаттамаларымен ұштастырады.

Жаман жол жағдайындағы өнімділіктің артуы

Бұл шинаның протекторының дизайнының келесі маңызды ерекшелігі - дренаж жүйесінің жоғары өнімділігі. Ол көбінесе протектордың орталық бөлімі мен иық аймағының түйісуінде орналасқан V-образный канавокалардың қолданылуы арқасында қамтамасыз етіледі. Олардың тиімділігі екі "жартысының" маңызды ені мен олардың қозғалысқа қарсы бағытта орналасуымен байланысты. Бұл ағындылықтың өткізу қабілетін көтереді, бұл шинаның тұрақтылығын аквапланированиеден және слэшпланированиеден қорғауды арттырады.

Nexen Winguard WinSpike WH62 SUV шинасының басты ерекшеліктері

- мұзда, қатты қарда және ылғалды асфальтта тоқтау кезінде жоғары тиімділік, мыңдаған ламельдермен құрылған көптеген көндік сүйемелдеуіш жиектер арқасында;
- барлық жағдайда сенімді және прогнозируемді басқару, протектор профильін оптимальдау және ламельдердің толқын пішіні арқасында, блоктардың көлденең қозғалысын шектейді;
- шиптар санының екі есеге артуы, олар қозғалыс кезінде 20 реттік қатарлар құрады, шинаның мұзды жолдағы тұрақтылығын және сүйемелдеуін арттырады;
- орталық көлденең жиектің сплошная құрылысы және маңызды ені, сонымен қатар, көптеген жиектермен бірге, барлық жылдамдықта басқарудың жоғары тұрақтылығын және оперативтілігін қамтамасыз етеді, сондай-ақ қарда жақсы тарту-сүйемелдеу сипаттамаларын көрсетеді.