Predator New Mutant X-RT – «грязевая» модель с арттығы жүк көтерімділігі, жолсыз жүруге арналған көліктер мен пикаптар иелері үшін дизайндалған, оларға бұзылған жолда, сазды шөпте және қарапайым трассада сенімді түрде сезінуге мәжбүр етеді. Өндіруші оған үш жағдайлы приоритет салған: тишілікке төзімділік, иірімге төзімділік және автомобильді толық жүктеу кезінде жұмыс істеу қабілеті.
Агрессивті блоктық протектор
Асфальттық модельдерден ерекшелігі, шина ірі блоктармен жабдықталған, олардың геометриясы дұрыс емес. Мұндай құрылымдар әртүрлі бұрыштарда көптеген ұстағыш жиектерін жасайды. Алдыңғы доңғалақ айналған кезде (құм, жылтыр, саз) бұл хаотикалық бағытталған беттер ретімен топыраққа кірігеді, ауытқымайды.
Ортаңғы аймақ – блоктар кеңінен бойлай жиегіне топтастырылған. Бұл асфальтта басқаруға сезімталдықты сақтап, жылдамдықта бағыттың тұрақтылығын қамтамасыз етеді. Блоктар арасындағы аралықтар әртүрлі енімен сипатталады, бұл протектордың ішінен кішкене жылтыр мен саздың шығарылуын қамтамасыз етеді. Ол әрбір айналымда өзін-өзі тазартады.
Қорғау және өтімділік
Көптеген A/T-шиналардың айырықша жері – жақтау. Тастарда, тамырларда және қатты жартастарда кәдімгі резина қағаздай жарылады. Мұнда жақтауының корді мен резиналық қабаты стандартты жолсыз жүруге арналған шиналарға қарағанда 15-20% арттырылған. Сыртқы қабаттың қалыңдығымен қатар, иық аймағының периметрі бойынша ірі грунтозақпылар өтеді. Олар жол бойындағы шұңқырларда қосымша жиектер ретінде әрекет етеді, көліктің бір жаққа қарай иілуін болдырмайды. Мұндай жағдайларда олар жанама серпінділікті жасайды – көлік «батпайды». Олардың үстіне, олардың әсерінен, жақтаудың негізгі бөлігі жарылудан сақталады.
Абразивке және тишілікке төзімділік
Модельдің компаунды жоғары берік полимерлердің көбірек концентрациясын қамтиды. Бұл құрам иірімге, жарылудан сақтандырады және серпінділікті арттырады.
Predator New Mutant X-RT шинасының негізгі ерекшеліктері:
- жолсыз жүруге арналған көліктер мен пикаптарға арналған грязевой протектор, ол асфальт-жер-тастар арасындағы өзара әрекеттілікті қамтамасыз етеді;
- ортаңғы бөліктегі блоктардың дұрыс емес формасы кеңінен бойлай жиегіне топтастырылған, бұл жылдамдықта басқаруға сезімталдықты және көліктің тұрақтылығын қамтамасыз етеді;
- жақтауларының күшеюі мен ірі грунтозақпылары рых және мөлдір топырақтарда серпінділікті арттырады және жарылудан қорғайды;
- арнаулы резиналық құрам абразивті иірімге, тишілікке және жылу әсерінен сақтандырады.
Шамамен есеп.
Несие сомасы 2 000ден 300 000 рубльге дейін.
Бастапқы төлем 0% ден 90% дейін.
Несие мерзімі 3 ден 36 айға дейін.
Пайыздық мөлшер жеке тұлғаға есептеледі.
Толығырақ