Rotalla RX9

Rotalla RX9 — жазғы шина, заманауи жүк автомобильдері үшін дамытылған, ол динамика, қауіпсіздік және тиімділік арасындағы балансты қайта қарастырады. Модель жүргізушілер үшін жасалған, олар жүруден айқын сезімдерді қадірлейді және шинадан құрғақ және ылғалды асфальтта басқарудың басқаға салыстырғызбағандай дәлдігін талап етеді.

Тұрақтылықтың негізі ретіндегі асимметрия

Протектордың суреті функционалдық түрде бөлінген аймақтардан тұрады, әрқайсысы өзінің міндетін шешеді. Орталық бөлік, үш реберлік құрылыммен көрсетілген, бағыттағы тұрақтылықты және бұрылыстардағы максималды қақтығыс нүктесін қамтамасыз етеді. Плечо аймағына келсек, ол маневрлер кезінде тұрақтылықты қамтамасыз етеді және жанама ауытқулардан қорғауға белсенді түрде қатысады.

Технологиялық

Оптимизацияланған орталық аймақ монолитті ребермен «стабилизаторлық белдеу» құрады. Бұл құрылым күрделі маневрлер кезінде каркас деформацияларын минимиздейді, рульдегі командаларға нақты және болжамды жауап беруді қамтамасыз етеді. Орта аймақтағы реберлер толқын тәрізді және клин тәрізді ламельдердің комбинациясымен жабдықталған. Олар синхронды түрде жұмыс істейді: клиндер «сулық қабатын» «кеседі», ал толқын тәрізді арналар оның тиімді «соруы» және қақтығыс нүктесінен алып кетуі үшін турбулентті ағынды құрады. Нәтиже — гидропланированиеге қарсы төзімділік көрсеткіштері жоғары жылдамдықта да жоғары болып қалады.

Сыртқы плечодағы кең блоктар дугообразды ламельдермен байланысқан, поперечные күштерге қатысты максималды жылжымайтындықты қамтамасыз етеді. Бұл көлденең бұрылыстарда үздік тұрақтылық пен артқы байланысты береді, шинаның сырғиуын болдырмаиды.

-Taғы бір ерекшелік — полимерлердің инновациялық қоспасы, оның құрамында диоксидтің көтеріңкі мөлшері және арнаулы смолалар бар. Ол кең жазғы температура диапазонында оптимальдық серпінділікті сақтап, ысытуға қарсы белсенді түрде қарсылық көрсетеді. Бұл тікелей түрде шинаның шыдамдылығына және сүзілу қасиеттерінің тұрақтылығына әсер етеді.

Rotalla RX9 шинасының негізгі ерекшеліктері:

- түзу және ұзын жылдамдық бұрылыстарындағы бағыттағы тұрақтылық, ол қатты каркас пен бүтін орталық аймақ арқасында қамтамасыз етіледі;
- рульдегі командаларға тікелей және ақпаратты жауап, автомобильдің траекториясын толық бақылауға мүмкіндік береді;
- жоғары деңгейдегі сүзілу және қысқа тоқтау жолы, су ағынының тиімді алып кетуі және арнаулы резина қоспасы арқасыында;
- айналуға қарсы төзімділіктің азайтылуы, бұл профильдің оптимизациялануы және құрамының арқасында, жанармай шығынын тиімді етеді.