Қысқы шина Rotalla S110 көптеген жүк автомобильдеріне арналған. Ол жақтары мен каркасының күшейтілген құрылымымен ерекшеленеді. Мұзды және қарлы жабында жақсы әсерлілік, отын үнемділігі және төмен шуыл деңгейімен сипатталады.

V-образные дренажные канавки

Шина протекторлық суретінің дизайны дренаж канавкаларының орналасуы мен пішімі арқылы қалыптасады. Олар бүкіл протектор аумағында бір-бірінен қатты бұрыш астында кесіп өтеді. Мұндай шешім шинаның су планировкасына және слэшпленнингуға қарсы тұрудың тұрақтылығын айтарлықтай арттырады. Канавкалардың қатты бұрыш астында орналасуы және қозғалыс бағытына қарсы болуы су мен оның қар және лаймен араласуын төменгі контакт алаңынан алып кету үшін доңғалақ айналу күшінің пайдаланылуына мүмкіндік береді. Бұл процесс ондаған есе арттырады.

Составное центральное ребро

Протектордың орталық бөлігінде кең ағаштық ребро орналасқан. Ол көптеген ромбовидті пішінді блоктардан тұратын құрамды құрылымға ие. Әрбір элемент қозғалыс бағытына қатысты бұрыш астында орналасқан. Мұндай дизайн бағыттағы тұрақтылықты, шинаның жылдамдығын және жүргізушінің әрекеттеріне реакциялардың дұрыстығын арттыратын ұзын және биік беттердің қалыптасуын қамтамасыз етеді.

Высокая плотность ламелизации

Скользкий жабындағы сәйкестік қасиеттері көбінесе ламелялармен қамтамасыз етіледі. Олардың орналасуының тығыздығы мынадай: контакт алаңы мыңдаған сәйкестік кромкаларына ие. Олардың толқын пішінді формасы блоктардың беріктігін арттырады, бұл басқару және тұрақтылық қасиеттеріне әсер етеді.

Основные особенности:

- жүк автомобильдеріне бағытталған;
- дренаж канавкалары аквапланировкаға және слэшпленнингуға қарсы тұруды арттырады;
- орталық ребро бағыттағы тұрақтылықты және басқару оперативтілігін жақсартады;
- көптеген ламели шинаның әртүрлі скользкий жабындағы сәйкестік қасиеттерін арттырады.