Сипаттама Ruifulai HF701
Грузовая шина Ruifulai HF701 была специально создана для эксплуатации на ведущих осях магистральных тягачей. Для данной модели характерна не только очень привлекательная стоимость, но и высокие технические характеристики, касающиеся самых разных аспектов, начиная от низкого сопротивления качению и заканчивая прекрасными тягово-сцепными свойствами на мокрой дороге.
Оригинальный дизайн центрального продольного ребра
Отличительной особенностью симметричного ненаправленного рисунка протектора данной модели является блочный дизайн. Он содержит большое количество отдельных блоков, которые скомпонованы в пять продольных ребер. При этом самое центральное из них заметно отличается целым рядом конструктивных особенностей.
Прежде всего, это форма и расположение его составных элементов. Блоки, формирующие центральное продольное ребро, имеют сложную многоугольную конфигурацию, отстоя при этом друг от друга на минимальном расстоянии. Такой дизайн придает шине сразу несколько весьма важных преимуществ, основными из которых является сниженное сопротивление качению и хорошая курсовая устойчивость.
Длинные поперечные кромки
Из других характерных особенностей протекторного рисунка данной модели следует отметить очень протяженные поперечные кромки. Они формируются многочисленными блоками плечевых зон протектора, собранных в группы по два отдельных элемента в каждой. Такой дизайн обуславливает наличие у этой шины превосходных тягово-сцепных свойств в продольном направлении, которые особенно ярко проявляют себя при движении по мокрым дорогам.
Основные особенности модели Ruifulai HF701
- шина предназначена для эксплуатации на ведущих осях грузовых автомобилей;
- оригинальный дизайн центрального продольного ребра обеспечивает низкое сопротивление качению и прекрасную курсовую устойчивость, а за счет наличия большого числа поперечных сцепных кромок – более уверенное поведение при неблагоприятных дорожных и погодных условиях;
- отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении благодаря очень длинным поперечным кромкам, сформированным многочисленными блоками плечевых зон;
- высокая стойкость к неравномерному износу обеспечивается оптимизированным распределением внешнего веса по всей площади опорной поверхности.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S