Қысқы шина Sava Eskimo SUV 2 жолсыз жүруге арналған көліктерде және кроссоверлерде пайдаланылады. Модель мұзды және қарлы жолдарда сенімді қозғалысқа, басқаруға және тормоздауға иелік етеді.
Қатты иық аймақтары
Шинаның протекторы жолсыз жүруге арналған көліктердің құрылымдық ерекшеліктеріне және қысқы жолдарға байланысты жасалған. Оның бір ерекшелігі иық аймақтарының дизайны. Олар өте ірі блоктардан тұрады, олардың қаттылығы көлденең орналасуы және трапеция тәрізді формасы арқасында арттырылған. Бұл ерекшеліктер басқару процесінде жылдамдық пен нақтылықты қамтамасыз етеді. Ірі иық блоктарының көлемі жүк ортайтын аймақтың көлемін арттырады, бұл сәйкесулікті жақсартады. Сондай-ақ, биік көлденең қиыршықтар қарда тормоздау кезінде жоғары тиімділікті қамтамасыз етеді.
Көп радиусты протектор профиль
Шинаның бүйір проекциясындағы жүріс бөлімі өзгеретін қисықтығы бар. Бұл жүк ортайтын аймақтың көлемін арттырады, сондай-ақ оған жүктің теңдей бөлінуін қамтамасыз етеді. Бұл сәйкесулік қасиеттерін нығайтады, оларға тұрақтылық береді, сондай-ақ шинаның әртүрлі жерлерінде біркелкі тозуын болдырмайды, оның өмір сүру уақытын ұзартады.
Ұзартылған ортаңғы жиек
Протектордың ортасында сплошной ұзын жиек орналасқан. Оның стреловидті формасы арқасында оның жүк ортайтын аймағы ұзартылған, бұл өз кезегінде бағыттағы тұрақтылық пен акустикалық комфортқа әсер етеді. Нәтижесінде, шина төменгі деңгейдегі шудың және вибрациялардың кезінде болжамды қозғалысқа иелік етеді.
Судың және оның қармен және лаймен араласуының протектордан жылдам алынуы
Шинаның протекторы өнімді дренаж жүйесінен тұрады. Оның элементтерінің формасы, өлшемі және орналасуы компьютерлік модельдеу әдістерімен алынған. Бұл жүк ортайтын аймақтан судың және оның қармен және лаймен араласуының жылдам алынуын қамтамасыз етеді, бұл аквапланированиеге және слэшпленинге қарсы жоғары тұрақтылықты қамтамасыз етеді.
Sava Eskimo SUV 2 шинасының негізгі ерекшеліктері
- қатты иық аймақтары автомобильді басқару кезінде жылдамдық пен нақтылықты, иықтық сырғанауларға қарсы тұрақтылықты арттырады, тормоздау жолын қысқартады;
- көп радиусты протектор профильі жүк ортайтын аймақты кеңейтеді;
- ұзартылған ортаңғы ұзын жиек бағыттағы тұрақтылықты арттырады, шуды азайтады;
- үш өлшемді модельдеу арқылы оптимизацияланған дренаж жүйесі аквапланированиеге және слэшпленинге қарсы кедергі келтіреді
Үлкейту 