Tourador X Force A/T II – барлық маусымға арналған внедорожниктерге, пикаптарға және ауыр кроссоверлерге арналған покрышка. Бұл – барлық жерде қолданылатын All Terrain-модель, мұнда трасса мен жер арасындағы баланс жарияланбастан, резиновая смеси мен контакт алаңының геометриясының сатысында есептеледі.

Универсальность

Көлемді протектордың дұрыс емес пішіндегі ірі блоктары қатты жабындағы вибрацияларды бәсеңдетуге және роликтің кедергісін төмендетуге арналған. Бұл жанармай үнемдеу және ресурстың ұзақтығын ұлғайтады. Әрбір элементтің әртүрлі бағыттағы беттері жермен түйісу кезінде лопаткалар секілді жұмыс істейді, жерді артқа лақтырып тастайды. Тарту көтерілісте де бұзылмайды. Бұл кезде кең дренаж каналдары екі функцияны атқарады: су эвакуациялау (аквапланированиенің минимал рискі), сондай-ақ протектордың өзін-өзі тазартуы топырақтан және қыrdan.

Жолдың тұрақтылығы

Блоктардың орналасуы маңызды контактті нүктесін қалыптастырады — бұл түзу жүруді стабилиздендіреді. Оптимизделген жүріс жолының профильі қолдау аймағының барлық бөлігінде қысымды біркелкі таратып жібереді. Шығын плоский (серповидті емес) болады, ал басқару — төртбұрышты өзгерту кезінде де болжамды болады.

Компаунд — не мягкий, а живучий

Нағыз All Terrain үшін өткір нәрселердің соққыларына төзімділік қажет. Сондықтан бұл модельге молекулярлық байланыстардың тығыздығы артқан эластомерлік матрикс жасалды. Бұл не бере алады:
- жолдың үшін әдеттегі аналогтарымен салыстырғанда жұмауға төзімділігі 25%-ке жоғары;
- резина «крошится» емес, таспа тастарына түскен кезде;
- әлде біраз мыңдаған километр жолдың жұмсақ жолы бойынша жүруден кейін протектор боковиналарының тұтаслығын сақтайды.

Негізгі ерекшеліктері Tourador X Force A/T II:

- универсальный протекторный рисунок «двойного назначения» үшін асфальтте тұрақтылық және құмда, жылтыр таста және грунт жолдарда сенімді жабысу үшін;
- арнайы жүріс жолының профильі айналуға қарсы кедергіні 7–9%-ға төмендетеді, біркелкі емес абразивтік шаюдың алдын алады, сондай-ақ жоғары жиілікті вибрацияларды өшіреді;
- жолдыруға, шаншылуға және кесілуге төзімділік жақсы жүрілгіштіктің өзіндік артуын қамтамасыз етеді, бұл әсіресе аралас жолдарда пайдаланылатын пикаптар мен ауыр жолдың жүругіш көліктері үшін өте маңызды.