Өзінің болуына қысқы шипталған шина Toyo Observe G2S бұрынғы Observe G2 модельдің Солтүстік полюсте пайдалану нәтижесінде анықталған "әлсіз жерлер" сериясына міндетті. Оларды жойу үшін жапон шиншілеріне шинаның құрылысын айтарлықтай өзгертуге тура келді, бұл атаудағы S әрпінің пайда болуын түсіндіреді.

Екі қабатты протектор

Негізгі жаңалықтардың бірі екі қабатты протектордың пайда болуы болды. Оның ішкі қабаты берік компаундтан жасалған. Бұл басқару қасиеттерін жақсарту үшін ғана емес, сонымен қатар шиптарды протекторда бекітудің сенімділігін қамтамасыз ету үшін жасалды. Точығырақ айтқанда, олардың орналасу орындары осында орналасқан, бұл орындар алдыңғы модельге қарағанда алты бұрышты пішінге ие. Сонымен қатар, берік "төсеніш" шиптардың қозғалысын контакт кезінде айтарлықтай шектейді, бұл мұздағы қозғалыс кезінде сипаптық қасиеттерге әсер етті.
Өз кезегінде, сыртқы қабаттың протекторы жоғары эластичтілігімен ерекшеленеді. Бұл шинаның күшті тоңазытқыштарда да жақсы сипаптық қасиеттерін көрсетуіне мүмкіндік береді.

Ламельдердің тығыздығының артуы

-Taғы бір маңызды өзгеріс ламельдердің санының артуы болды, олар конструктивтік түрде өзгерген. Бұл олардың функционалдық мүмкіндіктерін кеңейтуге, сондай-ақ шинаның пайдалану қасиеттерін жақсартуға мүмкіндік берді. Жолмен контакт кезінде ламельдер көптеген сипаптық шеттерін ғана емес, блоктардың бағдарламалық деформациясы арқылы контакт алаңын арттырады, сондай-ақ оның бойынша сыртқы жүктеменің таралуын оптимиздейді. Бұл, өз кезегінде, басқару қасиеттеріне және біркелкі емес шайылуға берілгендіктің әсерінен әсер етеді.

Toyo Observe Garit G2S шинасының негізгі ерекшеліктері

- шиптардың алты бұрышты орналасу орындары мен ішкі протектордың берік қабаты арқылы мұздағы сипаптық қасиеттерді жақсарту;
- шиптардың протектордағы орналасу схемасының оптимизациялануы мұзды жолдардағы сипаптық қасиеттерді жақсартады;
- ламельдердің функционалдық мүмкіндіктерін кеңейту, олар сипаптық қасиеттерге қоса басқа да пайдалану қасиеттерін жақсартады.