Жеңіл жүк көліктерге арналған қысқы, шипсіз Toyo Observe Garit KX шиналарын Жапонияның ең ірі өндірушілерінің бірі шығарып, жеңіл люксовый седан және спорттық автомобильдер үшін арналған.

Бұл шиналар профильдің биіктігі бойынша тек үш нұсқада ғана шығарылады – 45, 50 және 55%. Бұл шиналарды жасау барысында компьютерлік модельдеу технологиялары кеңінен қолданылды, әсіресе «DSOC-T» технологиясы, шиналардың әртүрлі жағдайлардағы қозғалысын模елдеді.

Бағытталған протекторлық рисунокты қолдану тормоздау жолын қысқартуға және жолмен айқасу сапасын арттыруға мүмкіндік берді. Протекторлық рисунок алты қабырғалы, Toyo Observe Garit KX шиналарының жолмен айқасу аумағын арттырады. Бес продольная канавкалар мен көлденең каналдардың үйлесімі тез арада және тиімді түрде айқасу аумағынан қар, су және мұзды ала алады.

Төртбұрышты формалы, толқынды қабырңқы бар көптеген блоктар жылтыр беттердегі шиналардың тарту-саптық сапаларын арттырады. Сондай-ақ, шиналардың протекторы өзін-өзі өтетін, зигзаг тәрізді ламельдермен жабдықталған, бұл шиналардың голый мұз сияқты күрделі беттерге жақсы ұстасуына мүмкіндік береді. Плечевой аумақтардың оптимизацияланған ені мен арнаулы толқынды формалы продольная ламельдер бірге қосылғанда, бұрылыстарды өту барысында жанама сырғанаулардың болуын болжалдырады.

Toyo OGKX шиналарының протекторлық резиналық қоспасы да жаңа шешімдерді қамтиды. Силиканы қолдану айқасу сапасын арттырып, қарлы, мұзды және ылғалды жолдарда тормоздау жолын қысқартты. Шиналардың мұзды беттермен айқасу сапасын арттыру үшін резиналық қоспаға грецкий орех қабығының кішкене бөлшектері қосылды, олардың үшкір қабырғалары мұзды өз бойына сіңіреді.

Toyo Observe Garit KX шиналарының негізгі ерекшеліктері

- Силиканың жоғары мөлшеріне байланысты қарлы және ылғалды жолдарда айқасу сапасы мен қысқа тормоздау жолы;
- «Microbits» технологиясы арқалы инновациялық шешімдермен қамтамасыз етілген мұзды беттердегі үлгілі қозғалыс;
- Толқынды қабырғалы блоктар су қабатын өтеді, бұл шиналардың мұзда басқару сапасын арттырады;
- Ламельдердің жоғары тығыздығы қарлы беттермен айқасу сапасын арттырады;
- Плечевой аумақтардағы продольная ламельдер бұрылыстарды өту барысында пайда болатын сырғанаулармен тиімді күреседі;
- Бес продольная канавкалар шиналардың бағытталған тұрақтылығын арттырып, жанама сырғанаулардың болуын болжалдырады.