Toyo Proxes NE

Toyo Proxes NE – жазғы пайдалануға арналған шина, оның қатарында электрокарлар бар легковых автомобильдер үшін. Оның ерекшелігі – өндіріс кезінде екінші реттік шикізаттың қолданылуы, бұл модельдің экологичностимен ерекшеленеді. Сипаттамаларынан мыналарды атауға болады: азайтылған көтеру қарсылығы, әсіресе электромобильдер үшін өте маңызды, әрі жақсы сүзілуі мен сулы жолдағы сенімді сүзілу, сондай-ақ протектордың біркелкі жоюы бүкіл контакті зонасының барлық нүктелеріне қысымды тарату арқылы.

Көп қабатты каркасқа арналған Ecocircle деп аталатын арнаулы полиэстер волокноларынан жасалған корд бар, ол екінші реттік қайта өңдеудің нәтижесі. Ол протекторлық қабаттың құрылымының ерекшелігімен бірге көтеру қарсылығын азайтуға және механикалық әсерлерге төзімділікті арттыруға ықпал етеді. Сондықтан, бұл шина электромобильдерде де тиімді, олардың салмағы ДВС-лі автомобильдерден анағұрлым артық.

Протекторда бірнеше реберлік құрылымдар бар, олар әртүрлі жылдамдық режимдерінде басқарудың жоғары дәлдігін қамтамасыз етеді. Бұл функциядағы басты рөлді ортадағы тұтас элемент орындайды. Оны ортанқы аймақтың сегменттелген ребралары, сондай-ақ иықты аймақтары толықтырады, олардың арасында беріктіктің көпіршіктері орналасқан. Бұл кішкене элементтер блоктардың пішімінің сақталуын интенсивті жүктемелер кезінде де қамтамасыз етеді. Нәтижесінде жұмыс істеу қасиеттерінің тиімділігі сақталады.

Су ағызу жүйесі де маңызды рөл атқарады, ол терең айналма арналармен, сондай-ақ кішірек арналар торымен көрсетіледі. Өзінің дамуы арқасында, ол контакт аймағын тез арада құрғатады, жолдың бетінде шинаның бекітіліп тұруының беріктігін сақтап, жаңбыр кезінде транспорттық құралды басқарудың қауіпсіздігін арттырады.

Toyo Proxes NE шинасының басты ерекшеліктері:
- легковых автомобильдерде, соның ішінде электрмен жұмыс істейтін автомобильдерде қолдану;
- өндірісте екінші реттік шикізатты қолдану;
- күшті каркас арқасында деформацияға және жергілікті зақымдарға төзімділіктің жоғарылығы;
- протектордың реберлік құрылымы арқасында жоғары жылдамдықта басқаруды жақсарту;
- көтеру қарсылығының минимизациялануы, бұл двигательдердің энергетикалық шығындарын азайтуға әкеледі