Жапондық өндіруші жазғы шина Toyo Proxes R39-ді жақсы басқару және сцепление қамтамасыз ететін, алайда қоршаған ортаға зиян келтірмейтін модель ретінде сипаттайды. Ол шина жанармай үнемдеуді қамтамасыз етеді, ал оның есептелген жүру қашықтығы алмастыруға дейін көптеген ондаған мыңдаған километрді құрайды. Жақсы сипаттамалардың көптеген маңызды эксплуатациялық қасиеттерінің балансқа келтірілуін жеткізу үшін алдыңғы қатарлы дизайн әдістері мен жаңа материалдарды қолдануға болды.
Жаңбырдағы жабыспақтық және бәсеңдету кезіндегі әсерлілік
Шинаның протекторы Nano Balance технологиясын пайдалана отырып жасалған резиновый қоспасынан жасалған. Оның құрамындағы заманауи полимерлік және кремнийлік қосылыстардың қолданылуы жол бетінің ылғалдылығына қарамастан сцеплік қасиеттерін жақсартуға мүмкіндік берді. Сонымен қатар, протектор абразивті әсерлерге қатысты әлдеқайда тұрақтылығын арттырды, бұл оның қызмет мерзімін ұзартты. Сондай-ақ, роликтің кедергісінің айтарлықтай төмендеуіне де назар аударуға болады, бұл жанармай шығынына әсер етті. Өндіруші өзекті конкуренттермен салыстырғанда 5 пайыздық үнемділікті жариялады.
Жоғары беріклік пен аз салмақ
Шинаның барлық ішкі элементтері заманауи синтетикалық материалдардан жасалған. Бұл жағдайда каркас пен боковиналардың жіптерін жасау үшін заманауи орап орnatу әдістерін пайдаланылды, бұл жіптердің тығыздығын арттыруға, сондай-ақ шовлар мен стыктардан құтылуға мүмкіндік берді. Мұндай конструкция аз салмақтың қосымша жоғары беріклік пен соққылы әсерлерге төзімділікпен сипатталады.
Протектордың астында орналасқан брекер де синтетикалық корддан жасалған, бірақ ол бірнеше кең ленталardan тұрады. Бұл шешім бұл элементтің беріклігін аз салмақта сақтай отырып, арттыруға мүмкіндік берді. Бұл роликтің кедергісін азайтуға, маневрлер кезінде сцеплік қасиеттерін жақсартуға, бұрыштық үдеулерді тезірек беруге және басқа да жүріс сипаттамаларына әсер етті.
A.T.O.M.
Шинаның протекторлық суреті A.T.O.M. технологиясын пайдалана отырып жасалды. Ол аппараттық және бағдарламалық қамтамасыз етудің кешені. Оның көмегімен протектор элементтерінің саны, пішімі, өлшемі және орналасуының сонымен бірге шинаның эксплуатациялық қасиеттерінің ең жақсы балансқа келтірілуін қамтамасыз ететін сонымен бірге сцепление, басқару, роликтің кедергісі және шудың деңгейі арасындағы балансқа келтірілуін қамтамасыз ететін соны арқылы таңдалды.
Көпфункционалды үш өлшемді ламели
Шинаның протекторының иық аймақтарындағы блоктарда көптеген ламели бар. Олар үш өлшемді дизайнда жасалған, бұл осы элементтерге бір мезгілде бірнеше функцияларды орындауға мүмкіндік берді. Оның негізгі функциясы - жабысқақтық қасиеттердің артуын қамтамасыз ету, әсіресе ұзындығы бойынша үдеулер кезінде. Ламелилердің көптеген қырлары арқасында блоктардың қозғалысын шектейтін тығыз фиксация, басқару және тегіс емес шайылу қаупін төмендетеді.
Toyo Proxes R39 шинасының негізгі ерекшеліктері
- нано-технологияларды пайдалана отырып жасалған компаунд әсерлі тормозтау кезінде және ылғалды жол бетінде сцеплік қасиеттерін жақсартады;
- берік және жеңіл каркас жанармай шығынын азайтады, шинаның жүру қашықтығын арттырады, басқаруды жақсартады;
- A.T.O.M. технологиясын пайдалана отырып жасалған әсерлі протекторлық сурет, барлық жағдайларда жақсы әсерлерін көрсетеді;
- иық аймақтарындағы көпфункционалды ламели тормозтау қашықтығын қысқартады, тегіс емес шайылу пайда болуын болдырмайды.
Үлкейту 
