Жазғы шина Toyo Proxes Sport - жапондық шина гигантының автомобильдер үшін ұсынылатын өте күшті двигательлермен жабдықталған линейкалық модельдердің флагманы. Бұл шинаның дамуы кезінде еуропалық автолюбителинің талаптары ескерілген, олар комфорт деңгейінің төмендігіне қарағанда, жүріс сапасының кемшіліктеріне көбірек көңіл бөледі. Бұл модельде дамытушылар гоночный тректе ең жоғары сипаттамаларды жеткізумен қатар, әдеттегі пайдалану кезінде қолайлылықтың аздығына әкелмейтінін иеленген.
Протекторлық элементтердің асимметриялық орналасуы
Белгілі бір жылдамдықта жүру кезінде шинаның әртүрлі бөліктеріне әсер ететін күштің мөлшері әртүрлі болады. Бұл әсері жоғары жылдамдықта анық байқалады. Сондықтан дамытушылар асимметриялық орналасқан протекторлық элементтерден тұратын протекторлық суретті пайдалануды мақсаттылы санайды, олардан бірнеше функционалды аймақтар құрылады.
Атап айтқанда, протектордың ішкі жағы баяулану кезінде ең жоғары өнімділікті қамтамасыз етуге, аквапланирование пайда болуын болдырмауға және біркелкі емес шайылудан қорғауға «бағытталған». Ал сыртқы бөлігі маневрлер кезінде және бұрылыстарды өту кезінде сипаттамаларды жақсартуға және басқаруға пайдаланылады.
Протектордың ішкі жағының дизайны
Шинаның протекторының ішкі жағын құруға бірнеше продольнаялық реберлердің болуы тән. Бұл элементтердің үзіліссіздігіне байланысты олар өте берік болады, бұл өз кезегінде блоктардың жұмыс істеуінде пайда болатын өнімділікті арттырады. Мұндай дизайн тоқтау жолын қысқартады, ал маневрлер кезінде - түскен қысымның таралуын оптимальдайды.
Сонымен қатар, бұл бөліkte екі өте жақсы дренажнаялық канавкалар орналасқан. Бұл аквапланирование пайда болуын болдырмау үшін жеткілікті.
Протектордың сыртқы жағының дизайнының ерекшеліктері
Шинаны дамыту кезінде поперечнаялық күштердің өте жылдам таралуын қамтамасыз етуге көп көңіл бөлінген. Бұған көптеген шаралар қолданылды, олардың басым бөлігі протекторлық суретті құру кезінде пайдаланылды. Оның сыртқы жағы өте ірі блоктардан тұрады. Ортада орналасқан блоктар берік байланыстармен байланысқан, олардың өзара қозғалысын шектейді. Мұндай дизайн, басқа да нәрселермен қатар, түскен қысымның аумағын үлкейтіп, шинаның жүріс сапасын арттырады. Оның көп бөлігі маневрлер кезінде сипаттамаларға, тоқтауға, біркелкі емес шайылуға және отын шығынына әсер етеді.
Ортадағы кең продольнаялық ребро
Бұл модельдің ең кең протекторлық типоразмерлерінде жапондық өндіруші оны өзгертілген протекторлық суреттімен ұсынады. Негізгі айырмашылық ортадағы екі продольнаялық реброның болуында. Бұл элементтің негізгі функционалды мақсаты - жоғары жылдамдықта жүру кезінде тұрақтылықты және басқаруға қабілеттілікті арттыру.
Летняя шина Toyo Proxes Sport-тің негізгі ерекшеліктері
- функционалды аймақтарға бөлінген асимметриялық протектор арқасында ең жоғары өнімділік;
- синтетикалық материалдарды пайдалану арқасында өте берік, бірақ жеңіл каркас;
- ең кең протекторлық типоразмерлерінде ортадағы қосымша продольнаялық ребро.
Үлкейту 
ЯПОНИЯ
Шамамен есеп.
Несие сомасы 2 000ден 300 000 рубльге дейін.
Бастапқы төлем 0% ден 90% дейін.
Несие мерзімі 3 ден 36 айға дейін.
Пайыздық мөлшер жеке тұлғаға есептеледі.
Толығырақ