WestLake CR856

Жүк көлігі шиналары Westlake CR856 жүк көлігінің аз және орта салмағы бар көліктеріне, сондай-ақ қалалық жағдайларда пайдаланылатын автобустарға арналған. Бұдан басқа, бұл модельдің кең спектрлік қолданылуы оны аталған коммерциялық техникалардың барлық осіне пайдалануға болатындығында.

Төрт продольная ребро

Басқа шиналардың көпшілігінен ерекшеленіп, бұл модель симметриялы, бағытталмаған протекторлық дизайнмен және аз ғана жеке элементтермен қамтамасыз етілген. Бұл конструкциялық ерекшелікті жеткізілген кемшілік деп есептеуге болмайды, өйткені осындай дизайн арқасында шинаға бірқатар маңызды артықшылықтар берілген. Оның негізгісі, әліпбі, өте төменгі көлік қарсылығы, бұл оған жақсы жанармай шығынын қамтамасыз етеді.

Сондай-ақ, жеке протекторлық элементтердің санын азайту қытай шиншілеріне олардың өлшемін максимальдi үлкейтуге мүмкіндік берді. Өлшемі үлкейген контакт алаңымен қоса, бұл конструкциялық ерекшелік оларға динамикалық деформацияға төзімділікті арттырды, бұл өз кезегінде бағыттау тұрақтылығын жақсартты.

Өте жақсы жүк көтерімділік

Төрт ребралық протекторлық дизайнның тағы бір артықшылығы – контакт алаңындағы сыртқы қысымның оптималды таралуын қамтамасыз ететіндігі. Нәтижесінде шина не барлық жақсы жүк көтерімділікті ғана көрсетеді, сонымен қатар протекторлық износының біркелкі емес тездігіне төзімділікті де көрсетеді, бұл оның қызмет мерзімін ұзақтатады.

Жақсы сүрме қабілеті және сулы жолдағы жақсы сүрме

Шинаның тағы бір ерекше артықшылығы – сулы жолдағы сүрме қабілеті. Ол негізінен протекторлық реброларды бөліп тұрған дренаж канавкаларының зигзаг тәрізді формасымен қамтамасыз етіледі. Қозғалыс барысында бұл элементтер контакт алаңынан суды өткізбейді, сонымен қатар оның көптеген сүрме кромкаларын қамтамасыз етеді.

Шина WestLake CR856-ның негізгі ерекшеліктері

- универсальді модель, барлық осіне де жүк көлігінің аз және орта салмағы бар көліктеріне, сондай-ақ автобустарға әртүрлі осіге лайықты;
- жеке протекторлық элементтердің аз саны олардың өлшемін максимальдi үлкейтуге мүмкіндік берді, бұл контакт алаңының өлшемін арттырды;
- төрт продольная реброның берік құрылымы көлік қарсылығын төмендетеді, контакт алаңындағы сыртқы қысымның таралуын оптималдайды, бағыттау тұрақтылығын арттырады.