Сипаттама Yellow Sea YS07
Основная сфера применения грузовой шины Yellow Sea YS07 – ведущие оси грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности, эксплуатирующихся преимущественно на дорогах с твердым покрытием. Такая обширная применяемость обеспечивается размерным рядом, включающим в себя типоразмеры для колес с посадочным диаметром не только 22,5 дюйма, но и 20 дюймов. Еще одной особенностью данной модели является низкое сопротивление качения при отличных тягово-сцепных свойствах в продольном направлении. Также нельзя не сказать о традиционном для китайской шинной продукции нового поколения очень привлекательном соотношении цены и качества.
Жесткое центральное ребро
Сочетание низкого сопротивления качения и хороших тягово-сцепных свойств в продольном направлении во многом обеспечивается широким продольным ребром, располагающимся в центральной части протектора. Помимо массивных размеров оно отличается отсутствием разрывов на всем своем протяжении, за счет чего этот элемент обладает очень высокой стойкостью к динамической деформации. Отсутствие отдельных блоков в этой части протектора компенсируется волнообразной формой продольного ребра, изобилующей многочисленными углами и гранями.
Стреловидные поперечные ребра
По обеим сторонам продольного ребра располагаются многочисленные блоки, формой близкой к трапециевидной. Все они распределены по отдельным группам, в каждой из которых насчитывается по четыре отдельных элемента. По сути, они представляют собой поперечные ребра, формирующие в процессе движения очень длинные сцепные кромки, обеспечивающие отличное сцепление с дорогой в продольном направлении. Их стреловидная форма обеспечивает шине целый ряд важных преимуществ. Прежде всего, это повысившаяся стабильность при ускорении и торможении. Кроме того, данная особенность снижает уровень резонансных шумов и вибраций.
Основные особенности шины Yellow Sea YS07
- широкий размерный ряд, включающий в себя типоразмеры с посадочным диаметром 20 и 22,5 дюйма, обеспечивает шине отличную применяемость;
- предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности;
- низкое сопротивление качения благодаря широкому жесткому центральному ребру;
- большое количество протекторных блоков, собранных в отдельные группы, в процессе движения формируют очень протяженные кромки, обеспечивая тем самым отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении;
- стабильное поведение при ускорении и торможении, низкий уровень шумов и вибраций, благодаря стреловидной форме поперечных ребер.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S