Сипаттама Yellow See YS08
Одной из основных особенностей грузовой шины Yellow Sea YS08 является широкая сфера применения. Данная модель может быть установлена на любую ось современных грузовых автомобилей. При этом обширный размерный ряд, включающий в себя более десятка типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 20 до 22,5 дюйма, обеспечивает ей превосходную применяемость. Также нельзя не отметить целый ряд других выгодных отличий этой шины, начиная от низкого сопротивления качению и заканчивая продолжительным сроком службы.
Универсальный протекторный рисунок
Немалая часть обширнейшей сферы применения данной модели обеспечивается симметричным ненаправленным рисунком протектора. Независимо от размерности его дизайн содержит четыре продольных ребра, два из которых представляют собой плечевые зоны. При этом каждый из этих протекторных элементов отличается очень жесткой конструкции, деформационная стойкость которой обеспечивается массивными размерами и отсутствием каких-либо разрывов. Результатом всех этих особенностей является отличная курсовая устойчивость, низкое сопротивление качению, а также превосходные сцепные свойства на сухой дороге.
Прекрасное сцепление на мокрой дороге
Еще одной характерной особенностью данной модели являются прекрасные тягово-сцепные свойства на мокрой дороге. Они обеспечиваются специальными компонентами в составе резиновой смеси и наличием большого количества кромок сцепления. При этом практически все из них формируются за счет многочисленных выемок с внешней стороны плечевых зон и зигзагообразной форме продольных ребер, расположенных в центральной части. Кроме того, нельзя не отметить наличие трех широких и глубоких дренажных канавок, которые обеспечивают повышенную стойкость к аквапланированию.
Основные особенности модели Yellow See YS08
- широкая сфера применения, обеспечиваемая наличием большого количества предлагаемых типоразмеров и возможностью эксплуатации на любых осях грузовых автомобилей;
- четыре жестких продольных ребра снижают сопротивление качению, улучшают сцепление и курсовую устойчивость;
- универсальный симметричный ненаправленный рисунок протектора обеспечивает шине прекрасную производительность на различных типах покрытия;
- прекрасные тягово-сцепные свойства на мокрой дороге благодаря многочисленным кромкам сцепления, формируемым за счет зигзагообразной конфигурации продольных ребер в центральной части и множеством широких выемок в плечевых зонах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S