Сипаттама Yokohama RB42
Грузовая шина Yokohama RB42 была специально создана для использования на любых колесных осях карьерных самосвалов, эксплуатация которых связана в основном с передвижением по грязи, песку, гравию и камням. Данная модель выпускается в следующих типоразмерах – 18.00R33, 24.00R35 и 27.00R49.
Эта шина оснащена симметричным ненаправленным рисунком протектора, который отличается наличием большого количества протекторных блоков. В центре протектора располагается ряд массивных блоков, форма которых содержит больше количество углов и острых граней. Характерной особенностью является расположение этих блоков под углом относительно направления движения. Такое решение существенно улучшило тягово-сцепные показатели. Кроме того, массивные размеры протекторных блоков центральной части позволили добиться увеличение площади пятна контакта, что уменьшило давление на грунт.
Плечевые зоны протектора представляют по своей сути еще два дополнительных ряда блоков, также имеющих многоугольную форму. Благодаря перпендикулярному расположению относительно направления движения блоки плечевых зон протектора существенно повысили показатели проходимости шины Yokohama RB42 на сыпучих и каменистых грунтах.
Благодаря большому расстоянию между протекторными блоками, удалось обеспечить минимальную вероятность забивания протектора частями дорожного покрытия, что существенно повысило показатели проходимости.
При разработке данной модели много внимания уделялось обеспечению прочности, поскольку шина предназначена для использования на карьерных самосвалах. Основой конструкции является многослойный стальной каркас, придавшей шине исключительную стойкость к различному агрессивному воздействию, включая продолжительное передвижение с тяжелым грузом. Для обеспечения эластичности шина оснащена нейлоновым кордом и специальным эластичным слоем.
Основные особенности Yokohama RB42
- Симметричный ненаправленный рисунок протектора, содержащий множество массивных блоков, обеспечивает превосходные тягово-сцепные показатели в грязи, песке, гравии и на камнях, независимо от направления движения;
- Массивные блоки в центре протектора позволяют более равномерно распределять давление по пятну контакта, обеспечивая при этом за счет множества граней и углов надежное сцепление во всех направлениях;
- Многослойное строение каркаса позволяет шине стойко переносить даже самые жесткие условия эксплуатации в течение долгого времени;
- Усовершенствованная резиновая смесь придала шине исключительную стойкость к проколам и порезам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S