Сипаттама Yokohama RL45
Грузовая шина Yokohama RL45 предназначена для специальной колесной техники, работающей под землей – самосвалов с шарнирносочлененной, погрузчиков и т.д. Данная модель выпускается в двух типоразмерах 26.5R25 E2 и 26.5R25 L1.
Поскольку шина предназначена для эксплуатации в довольно специфичных условиях под землей, то японские специалисты предпочли использовать протектор с симметричным ненаправленным рисунком протектора, состоящим из двух рядов массивных блоков. При этом блоки располагаются поперечно, относительно направления движения. В сочетании с ненаправленным дизайном протекторного рисунка такое решение позволяет обеспечить исключительно высокие тягово-сцепные показатели, как при движении вперед, так и назад.
Кроме того, блоки располагаются на значительном удалении друг от друга, что сводит к минимуму риск забивания протектора частицами дорожного покрытия. Это существенно расширяет возможности шины Yokohama RL45 на сыпучих и неустойчивых грунтах.
В центре протектора массивные блоки формируют некое подобие продольного ребра, что существенно снижает сопротивление качения, которое оказывает определяющее значение на показатели топливной экономичности. Кроме того, S-образный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора данной модели предполагает переменный шаг размещения блоков, за счет чего удалось существенно снизить уровень шума.
Использованная в данной модели резиновая смесь отличается прекрасной стойкостью к любому агрессивному воздействию, включая проколы и порезы. Кроме того, конструкция шины отличается прекрасной приспособленностью к большой внешней нагрузке, что во многом обеспечило шине долгий срок службы даже в очень жестких условиях специальных работ под землей.
Основные особенности грузовой шины Yokohama RL45
- Оптимизированный S-образный симметричный ненаправленный рисунок протектора обеспечивает отличные тягово-сцепные показатели на каменистых и сыпучих грунтах;
- Массивные размеры протекторных блоков способствуют более равномерному распределению давления по пятну контакта, что позволяет шине безболезненно выдерживать огромный вес перевозимого груза, обеспечивая при этом высокую стойкость к неравномерному износу;
- Блочное строение протектора в сочетании с большой глубиной рисунка существенно расширило возможности шины по преодолению сложных участков;
- Низкий уровень шума и сопротивление качения, благодаря переменному шагу размещения протекторных блоков.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S