-
Үлкейту Yokohama V100
Сипаттама Yokohama V100
Yokohama V100 — летний шиналардың жасалуына прагматикалық көзқарастың үлгісі. Мұнда рекордтарды жетудің ізі жоқ, бірақ ресурстың, сипаттамалардың тұрақтылығы және асфальттағы болжамдық қозғалыстың грамоталық балансы бар. Модельдің тарту-сипаттамаларының параметрлері износқа байланысты төмендемейді деген маңызды ерекшелік — бұл көптеген аналогтардан айырмашылығы.
Полимерлік қоспа матрицасы
Тұрақтылықтың сыры резинді қоспаның рецептурасында жатыр. Силика және арнаулы полимерлер қосылған құрам циклдік деформациялар кезінде гистерезиске байланысты шығындарды минимиздейді — олар әдетте резинаның қызуынуына және жылдам қартуына әкеледі. Нәтижесінде, интенсивті жүруден кейін де, протектордың серпінді модульі зауыттыққа жақын қалпын сақтайды.
Түйісу нүктесінің инженериясы
Сурет — классикалық асимметриялық дизайн, бірақ бірнеше маңызды нюансқа ие. Сыртқы жағы курғақ жолдағы шекті сипаттамалыққа жауап береді. Мұнда үлкен элементтер пайдаланылады, олардың түйісу аумағы арттырылған. Олар сот сияқты жұмыс істейді, асфальттың микро-тистіктеріне жабысып алады. Ішкі жағы ылғалды жағдайларға арналған: агрессивті еңіс канавкалар суы аластайды. Продольные ребра блочная құрылымы — арнаулы инженерлік табыс. Олардың шеттері тоқтау және жылжыту кезінде қосымша иілу векторларын жасайды, бұл ылғалды немесе біршама ластанған жолда айқын байқалады.
Басқару және роликке қарсы тұру
Профильдің және брекердің жұмсартуы арқасында, шина бұрылу тұрғысынан болжамдық реакцияларды көрсетеді. Бір мезгілде конструкторлар роликке қарсы тұру коэффициентін төмендетуге қол жеткізді. Модель автомобильдің инерциясын «тормоздай» алмайды, бұл отынды үнемдеумен алады.
Yokohama V100-тің негізгі ерекшеліктері:
- өзгертілген резинді қоспа картаюға қарсы тұрады, сипаттамалық маңыздылық маусымның аяғына дейін нашарламайды;
- жолмен түйісу аумағының артуы курғақ асфальтта сенімді разгон және тормоздауға мүмкіндік береді;
- продольные ребра продольные жүктер кезінде қосымша иілу шетін жасайды;
- бұрылу тұрғысынан жылжытуға тез реакция, тәжірибесіз жүргізушінің де түсінуіне оңтайлы, ребра құрылымының дамуы арқасында.