Бархат на шине. Для чего?

Автомобиль часто является предметом самовыражения. Поэтому порой можно встретить тюнинг, направленный только на внешний вид, не улучшающий характеристики автомобиля. Колёса не являются исключением. В то время как диски резко меняют внешний вид, шины остаются безликими. Рисунок протектора не видно, а боковина никак не может похвастаться привлекательным внешним видом. 

Но всё изменилось, когда компания MICHELIN запатентовала и выпустила на рынок шины с технологией Premium Touch. Сначала эта технология распространялась только на спортивные шины, но внимание аудитории буквально вынудило крупного производителя вывести эту технологию на ряд других моделей легковых и мотошин. Следует отметить то, что не методика нанесения не распространяется, хотя, конечно, было бы интересно понять, как такая микромаркировка возможна в процессе вулканизации шины в пресс-форме. 

Технология буквально делает резину боковины похожей на бархат или замш, то трогая боковину даже нет мыслей о том, что это резина. Проверку грязью эта технология также прошла. Грязь не забивается и маркировки на боковине остаются яркими долго время.