ADAC-тың 2026 жылғы үлкен жазғы шиналар тесті
Барлық Германиялық автомобиль клубы ADAC өзінің дәстүрлі тестінде 16 өлшемді жазғы шинаны салыстырды225/50 R17, және сынақ нәтижесінде олардың үшеуі ғана «Жақсы» бағасын алды, ал тағы біреу шынымен таң қалдырды, соншалық, сарапшылар оған ерекше назар аударып, өз есебінде «тәжірибелі шина тестерлері өлшеуіш құралдарының көрсеткіштеріне қиындықпен сенеді» деп, «шынымен ерекше жағдай» деп белгіледі.
Бұл туралы айтып тұрмыз Linglong Sport Master, бұл жылы өте жақсы көрсеткеншықтыACE сынақтарында және күтпеген жерденболдыавто көліктердің үлкен тестінің квалификациялық кезеңінде ең жақсысы болды. ADAC мамандары Қытай компаниясының шинына ылғалды жолда оның өнімділігі таң қалдырды, ол нарық лидерлерінің премиалық өнімдерін артқа қойды, ал оған тек біреуі ғана жақындай алдыContinental PremiumContact 7— тәуелсіз тестілердің қайталанатын жеңімпазы.
«Бұл әлбетте, Қытай таңбасы бұрын ерекше емес еді, ал бюджеттік сегменттегі салыстырмалы түрде арзан шина неліктен жаңбырлы беткейде белгілі брендтердің шиналарын сулы жолда сырғанауға төзімділігі, басқарылуы және тежеуі бойынша артықшылыққа ие болып, соншалықты сенімді жұмыс істейді? Шина нарығында шынымен жаңа жұлдыз пайда болды ма?» — деп сұрақ қойды сынақшылар және өздері оған жауап берді: «Шын мәнінде жоқ. Бәрібір,Linglong тек суық жолға ғана оптималды жасалған. Ал құрғақ жолдағы қасиеттеріне, сияқты, мүлдем назар аударылмаған: шиналар жылыған кезде, олар жүргізушінің әрекеттеріне баяу жауап береді, бұл тек басқарудың дәлдігін төмендетпей ғана емес, бұрылыс ортасында рульді қосымша бұру қажеттілігін туғызады. Linglong шиналары сондай-ақ ұстамдылық шегінде қиындықтар туғызады және маневр жасау кезінде сырғанауға бейім, ал тәжірибесіз жүргізушінің артқы осьтегі ұстамдылықты жоғалтуын уақытылы байқамаса, жағдай шынымен қауіпті болуы мүмкін».
Linglong-дың экологиялық көрсеткіштері де төмен, шиналар тез тозады және ауаға қатты бөлшектерді көп шығарады, бұл олардың бағасын төмендетті. ADAC сарапшылары оларды «Ұсынылмайды» деген қатаң шешіммен соңғы орынға қойды.
Тестке мынадай шина қатысты:
Continental PremiumContact 7
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Linglong Sport Master
Тест нәтижелері
Әділ болу үшін Linglong құрғақ жолда тежеу тиімділігі жағынан өте жақсы нәтиже көрсетті және бұл пән бойынша екінші орынға ие болды, тек біреуінен артта қалдыFalken. Тестің соңғы қатарын алады Hankook.
ADAC жаңбырлы ауадағы тежеу тиімділігін ылғалды асфальт пен бетон бетінде бағалайды және мұнда қытайлық брендінің шинелері шынымен таң қалдыратын жоғары нәтижелер көрсетеді. Сол уақыттаGreentrac басқалардан айқын артта қалады, бұл эконом-класс шинелерде көбірек кездеседі.
Аквапландауға ең жақсы төзімді Continental жәнеPirelli, ал бұл жағынан ең нашар шиналар болды Leao Linglong-ның өзінен.
Linglong шиндері тез тозбауымен ғана емес, сонымен қатар бұл көрсеткіш бойынша ең нашар нәтижелерді көрсетті, ал ең ұзақ қызмет ету мерзіміне премиум-сегмент шиндері ие болдыGoodyear, Michelin және Bridgestone. Linglong-дан басқа, басқа өндірушілердің нәтижелері де қанағаттанарлық емес болды, сонымен қатар көрсеттіVredestein және Leao.
ADAC-та зиянды бөлшектердің шығарылымын бағалау үшін машина массасын (тоннамен) ескере отырып, шина 1 км жол жүргенде неше миллиграмм резина жоғалтқаны өлшенеді және осы пән бойынша Michelin ең жақсы болып танылды.
Экологиялық бағалауды анықтағанда отын шығынына әсер ететін шинаның салмағы да ескеріледі, ең жеңіл шина Falken, ал ең ауыр шина — Greentrac болды.
Отын шығыны да өлшенді және сыналған шиналар ішінде ең үнемдісі Continental мен Hankook болды, ал Linglong үшін домалауға қарсы кедергі өте жоғары.
Сыртқы дыбыс деңгейі ISO стандарты бойынша бағаланды (70,2-74,3), ал алғашқы орындарды алдыFirestone және Kumho.
Шешімі
ADAC-тың атап өткендей, Linglong мысалы басқа параметрлерді толығымен ескермей, бірқатар сипаттамаларды жақсартуға бағытталған шинының дамуын көрсетеді
— бұл түбірінен қате көзқарас, шиналар барлық жағдайда сәйкес болуы және тиімді жұмыс істеуі тиіс. 2026 жылғы тестте осы талапты үш шина ғана орындады және «Жақсы» деген баға алды, ал ең жақсысы Continental PremiumContact 7 болды, ол құрғақ және дымқыл жолда жақсы қасиеттерге ие болып, жоғары қызмет көрсету мерзімі мен үлкен отын үнемдеуімен үйлеседі.
Continental-дан сәл артта қалды Pirelli Cinturato (C3) және Goodyear EfficientGrip Performance 2, олар да жақсы нәтижелер көрсетті, бірақ бірінші шинаның ылғал жабында сипаттамалары жақсырақ, ал екіншісінің барлық тест қатысушылары арасындағы ең жоғары қызмет көрсету мерзімі бар. Goodyear-дың ықтимал жүріс қашықтығы 58 000 км-ге жуық болды және осы қашықтықты жүріп өту үшін екі комплект Linglong шиналар қажет болады.
10 шина «Қанағаттанарлық» деп бағаланды және осы топтағы жетекшілерге Firestone Roadhawk 2, Falken Ziex ZE320, Bridgestone Turanza 6, Michelin Primacy 5 жатады,Maxxis Premitra HP6 және Kumho Ecsta HS52, олардың сипаттамалары толықтай сәйкес келмейді және кіші кемшіліктері бар. Біраз нашар болдыBFGoodrichAdvantage, Vredestein Ultrac+, Hankook Ventus Prime4 және қытайлық Greentrac Quest-X және олардың артта қалуы неғұрлым әлсіз жақтарының басым болуына немесе шағын кемшіліктердің жиынтығына байланысты.
Linglong-дан басқа сарапшылар кез келген жағдайда нашар жұмыс істейтін және төменгі қызмет көрсету мерзімі бар Leao Nova-Force Acro шинелерін, сондай-ақ түрікLassaRevola, ылғалды жабында қанағаттанарлық нәтиже көрсетті, бірақ құрғақ бетінде тежеу кезінде басқарылуы қиын болды.
