UTAC-тың үлкен жазғы шиналар сынағы — 2026
2026 жылғы жазғы шинаның үлкен тестінің аясында Финляндиялық UTAC мамандары бір брендтің әртүрлі сипаттамалары мен позиционерлеуі бар бірнеше моделін салыстыруға шешім қабылдады. Bridgestone, Michelin және Nokian ассортиментінен «негізгі» және спорт шиналары таңдалды, ал Continental маркасының шиналарының қатарынан PremiumContact 7-ге қоса, қызмет ету мерзімі ұзартылған UltraContact шиналары да тестіленді. Сонымен қатар, қатысушылар қатарына бір жыл бойы пайдалануға арналған шина да енді, барлық шиналар 225/45 R17 өлшемінде және Volkswagen Golf автомобильінде сынақтан өткізілді.
Қатысушылар тізімі:
Bridgestone Potenza Sport Evo (UHP)
Continental UltraContact (ұзақ қызмет ету мерзімімен)
Goodride RideMax G-147
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (жыл бойы пайдалануға арналған)
Michelin Pilot Sport 5 (UHP)
Nokian Hakka Black 3 (UHP)
Road Rider Strada Max
Continental PremiumContact 7 шинасы бұрын да көптеген тестілерде жеңіске жеткен болатын, ал UTAC сынақтарында ол жаңа жол жағдайында ылғал асфальтта ең қысқа тежеу жолымен жоғары деңгейдегі қауіпсіздікті қамтамасыз ету қабілетін қайта растады. Nokian шиналарының екеуі де жақсы нәтиже көрсетті, ал соңғы орындарда бюджеттік шиналар болды, ал «жыл бойы пайдалануға арналған» шиналардың нәтижесі одан да нашар болды.
Ылғал жолда басқарылуы бойынша Continental PC7 барлық бәсекелестерінен озып тұр, ал екінші орынды Michelin-нің UHP-шиналары алды. Road Rider бюджеттік шиналары бұл салада айқын аутсайдер болып шықты, сондықтан мамандар олардың жаңбырда қауіпті дәрежеде төмен ұстау қабілеті бар екенін атап өтті.
Аквапланирлеуге төзімділік тестінде екі Michelin шинасы жеңімпаз болды, олардың артынан Continental PC7 шиналары келді. Бірақ сол өндірушінің UltraContact шиналары басқа барлық қатысушылардан қатты артта қалды.
Құрғақ жолда автомобильді ең тез тоқтатқан шиналар — Pirelli және Bridgestone, ал бұл салада ең нашар нәтиже көрсеткендер — жыл бойы пайдалануға арналған шиналар, олар тежеу жолын ұзартады. Бюджеттік шиналардың тежеу қасиеттері де тілекті тудырмайды.
Отынды тиімді пайдалану бойынша ең жақсысы Bridgestone Turanza 6 болды, ал Road Rider шиналары әлсіз ұстау қабілетін жоғары домалауға қарсы күшпен үйлестіреді.
Қорытынды
Тәуелсіз тестілерде Continental PremiumContact 7 шиналары тағы бір жеңіске жетті, олар ылғал асфальтта ең қысқа тежеу жолымен ерекшеленді және барлық жол түрлерінде жоғары қауіпсіздік деңгейін қамтамасыз етеді.
Continental-мен бірге бірінші орынды Michelin Pilot Sport 5 шиналары бөлісті, олар да кез келген ауа райында автомобильді тез тоқтатады және тұрақты басқарылуын қамтамасыз етеді. Мамандар француз бренді шиналарының дәстүр бойынша қосымша тозуға төзімділігі бар екенін, сондықтан оларды автокөлік иелері бағалайтынын атап өтті.
Michelin Primacy 5 шиналары жеңімпаздардан сәл ғана артта қалды, олардың ерекшеліктерінің бірі — ылғал жолда жоғары ұстау қабілетін отын үнемдеуге мүмкіндік беретін төмен домалауға қарсы күшпен үйлестіруі.
Nokian Hakka Blue 3 шиналары (Ресей нарығында Ikon Autograph Aqua 3 атауымен ұсынылады) ылғал бетінде жоғары ұстау қабілетімен ерекшеленді, бірақ құрғақ асфальтта басқару дөңгелегіне реакциялар біраз баяу болды, сонымен қатар шиналардың энергия тиімділігі орташа болды. Бірақ осы уақытта Nokian шиналары жеткілікті дәрежеде үнсіз және тегіс емес бетінде жақсы жүріс ыңғайлылығын қамтамасыз етеді.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 шиналары кез келген жағдайда теңдестірілген мінез-құлқы үшін (әлбетте, құрғақ жолда тез маневрлер кезінде ұстау қабілеті күтілгендей сенімді болмады) және акустикалық ыңғайлылық деңгейі үшін жоғары баға алды. Бірақ тежеу тиімділігі орташа, сондай-ақ аквапланирлеуге төзімділігі де орташа.
Nokian Hakka Black 3 шиналары UHP санатына лайық, құрғақ және ылғал жолда да жүргізушінің әрекеттеріне тез және дәл жауап береді, жақсы жанама тұрақтылық тежеу жолының қысқалығымен үйлеседі, бірақ домалауға қарсы күштің жоғары болуы кемшілік болып табылады.
Бұл ретте ең экономиялы шиналар Bridgestone Turanza 6 болды, сондықтан электромобиль иелері үшін олар жақсы таңдау болып табылады. Сонымен қатар, шиналар құрғақ жолда басқарылуы мен тежеуі жағынан өте тиімді, бірақ ылғал жолда ұстау қабілетінің белгілі дәрежеде жетіспеушілігі тежеу жолының ұзындығына әсер етеді, ал аквапланирлеуге төзімділігі де ең жоғарғы деңгейде емес.
Pirelli Cinturato C3 шиналарының негізгі артықшылықтарының бірі — құрғақ жолда өте жақсы тежеу қасиеттері болды (итальяндық бренд шиналары бұл салада ең жақсы нәтиже көрсетті), және олар осындай жағдайларда жалпы алғанда өте жақсы жұмыс істейді, мамандар өткен ұрпақ моделінің күрт жаншығуға бейімділігі болғанын, бірақ бұл кемшілік жойылғанын атап өтті. Pirelli шиналарының дыбыс деңгейі жоғары, тегіс емес бетінде қатты жүрісі бар, сондай-ақ отын үнемдеуі ең жақсы емес.
Bridgestone Potenza Sport Evo шиналары құрғақ жолда өте жақсы басқарылуын және тез реакциясын қамтамасыз етеді, бірақ сынақшылар сыртқы ортаның температурасы төмендегенде сипаттамаларының айтарлықтай нашарлайтынын айтты. Сонымен қатар, шиналар қатты шу шығарады, тегіс емес бетін жеткілікті түрде сіңірмейді және домалауға қарсы күші жоғары.
Laufenn S Fit 2 шиналары, олар үшін бұл тест дебют болды, тек 10-шы орын алды, бірақ төрт жұлдыз (бес жұлдыздан) алды. Маусымның жаңа үлгісі ылғал жолда жақсы нәтиже көрсетті және жоғары жылдамдықта төмен дыбыс деңгейімен ерекшеленді, бірақ жалпы ұстау қабілеті бірінші орындардағы шиналардай жоғары емес.
11-ші орында Continental UltraContact шиналары орналасты, олар тозуға төзімділікті арттыруға бағытталып жасалған, бұл, мүмкін, жаңбырлы ауа райында жүріс сапасына теріс әсер етті. Тест кезінде ылғал тректе шиналардың ұстау қабілеті мен басқарылуы бюджеттік шиналар деңгейінде болды және тез бұрылыстарда жаншып кетуге бейімділік байқалды. Сонымен қатар, жүргізушінің әрекеттеріне реакциясы біраз баяу, шина жол бетіндегі тегіс еместіктен туындайтын тербелістерді жеткілікті түрде сіңірмейді.
Goodride RideMax G-147 шиналары тыныш режимде құрғақ жолда тұрақты мінез-құлық көрсетеді, бірақ әбден маневрлермен нашар баса алады, автомобиль түзу жүріп кетуді ұмтылады. Осыған қоса, Goodride шиналары сыналған шиналар арасында ең шулы болды, сонымен қатар олардың қатты жүрісі және домалауға қарсы күші жоғары.
Жыл бойы пайдалануға арналған Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 шиналары суық ауа райында жақсы жұмыс істейді, сондықтан межсезондық кезеңге ең қолайлы, бірақ жазғы ыстықта ылғал жолда ұстау қабілетінің үлкен бөлігін жоғалтады, нәтижесінде жанама тұрақтылығы нашарлайды және тежеу жолы ұзарады. Құрғақ асфальтта осы түрдегі шиналардың жұмсақ резеңке қоспасына байланысты басқару дөңгелегіне реакциялары «жайылып» кетеді, бірақ орташа жылдамдықпен олар тұрақты және болжанатын түрде қозғалады.
Бюджеттік Road Rider Strada Max шиналарын мамандар сатып алуға ұсынбайды, себебі ылғал жолда шиналар алдыңғы және артқы осьтерде да ескертусіз ұстау қабілетін жоғалта алады, ал құрғақ жолда да басқару қиындайды. Бұл шиналар жеткілікті дәрежеде үнсіз және ыңғайлы, бірақ бұл ұстау қабілетінің осындай айтарлықтай жетіспеушілігін өтеуге жеткіліксіз.
