Bridgestone - арманнан глобал басшылыққа дейін
1906 жылы он жетінші жастағы Седзиро Ишибаши кәсіпкерлік жолына түсті, Курумеадағы отбасылық тігін бизнесті басқарды. Алайда, оның амбициялық армандары қарапайым отбасылық кәсіпорын шегінен асып түсті. Ол неғұрлым үлкен нәрсе жасауға бағытталды.
Ишибаши өз жұмысын жапондық дәстүрлі аяқкиімдерін жасауға және өндіруге жұмсады. Ол “таби” - резинкалы аяқкиімін жасады, ол жұмыс аяқкиімі ретінде пайдаланылды, бұл оның елеулі жетістіктерінің бірі болды. Уақыт өте келе ол өз бизнесті резинкалы аяқкиім өндірісіне кеңейтті және экспортты да бастады.
Өз табысты бизнестен жинаған капиталын пайдалана отырып, Ишибаши шина өндіру саласында бос нишаны иеленуге шешім қабылдады және 1930 жылы Bridgestone брендінің алғашқы шинасы жасалды. Интересті факт: жапон тілінен аударғанда “Ишибаши” фамилиясы “Тас көпір” дегенді білдіреді. Бірақ компанияның негізін қалаушысы шиналарды экспорттауға амбициялары болғандықтан, ол компанияны ағылшын тілінде атауға шешім қабылдады. "Bridgestone" сөзінің өзі “Тас көпір” дегенді білдіреді.
1934 жылы Bridgestone маркалы шиналардың өндірісі көтерілуде еді. Күтпеген жағдайда, 1935 жылы компания спорттық тауарлар шығара бастады. Атап айтқанда, гольфке арналған доптар. Өнім көп сұранысқа ие болды, бұл да өз кезегінде брендтің танымалдығына әсер етті.
1945 жылы Жапония әскери қақтығыстан шықты, және компания соғыстан кейінгі экономиканы қалпына келтірудің қиыншылықтарына тап болды. Әуе бомбалаулары Токиодағы компанияның бас офисін жойды, алайда Куруме және Йокогамадағы зауыттар зақымданбады, бұл компанияны тез арада қалпына келтіруге мүмкіндік берді.
1951 жылы компания Жапонияда текстильді кордтан жасалған шиналарды сатуға бірінші болды, бұл өндірістің модернизациялануына және одан әрі өсуіне әкелді. 1953 жылы сатылым көлемі он миллиард иеннен асты, бұл Bridgestone-ді Жапониядағы шина өнеркәсібінде бірінші орынға шығарды.
Келесі онжылдықта Bridgestone өз дамуын және инновацияларын жалғастырды. 1962 жылы Токиодағы зауытта техникалық орталық құру үшін жаңа құрылыстар салынды, ал 1967 жылы жүк көліктеріне арналған алғашқы радиальді шина “RD-10” шығарылды. Компанияның алғашқы шетелдегі зауыты 1965 жылы Сингапурда ашылды.
Алайда, 1970-ші жылдар мұнай дағдарысы мен Жапониядағы экономикалық стагнацияның қиыншылықтарын әкелді. Бұларға қарамастан, Bridgestone өз радиальді шиналардың өндіріс технологиясын дамытуға инвестициялар жұмсады және Жапонияда жаңа зауыттар сала бастады.
1978 жылы компания радиальді шина Super Fillerді ұсынды, ал 1979 жылы жоғары сапалы радиальді шина POTENZA шығарылды. Бұл кезеңде компания өз операцияларын шетелде де кеңейте бастады, 1976 жылы Индонезия мен Иранда өндіріс басталды, сондай-ақ тайваньдық шина өндірушісіне инвестициялар жұмсалды және шина зауыты сатып алынды.
1976 жылы компанияның негізін қалаушысы Седзиро Ишибашидың өлімі туралы хабар компанияның экспансиясы мен жетістіктеріне қарамастан келді. Алайда, Bridgestone өз жолында жалғастырды.
1981 жылы 1 наурызда компания өз 50 жылдығын атап өтті, ішкі базасын нығайтуға және шетелдегі экспансия стратегиясын жалғастыруға бағытталды. Bridgestone Теннесси штатындағы Firestone Tire & Rubber Company-ден шина зауытын сатып алды, бұл компания тарихындағы маңызды оқиға болды. 1988 жылы Firestone-мен бірігу Bridgestone-ді әлемдегі ең ірі шина және резина өндірушілерінің біріне айналдырды.
Жаңа мыңжылдықтың басталуымен Bridgestone өз инновациялар мен экспансия стратегиясын жалғастырды. 2001 жылы компания жаңа корпоративтік философиясын қабылдады, өз өнімдеріне сенімділікті және мақтанышты арттыруға бағытталды. 2007 жылы Bridgestone Bandag, Incorporated компаниясын сатып алды, бұл оның шиналарды қайта өңдеу саласындағы мүмкіндіктерін кеңейтті.
Қазір Bridgestone - бұл инновациялар, сапа және жетілдіруге ұмтылыс символы. Компания әлемді жаңа технологиялар мен өнімдермен таңғалдырып, өз түпкілікті философиясына берік қалуда. Bridgestone - бұл сәттілік тарихы, ол әлі келе жатқан ұрпақтарға да үлгі болып, дамуда.