Bridgestone жаңа трек шинелерін таныстырды
Bridgestone корпорациясы 1979 жылдан бастап бар болып келе жатқан Potenza-ның негізгі сериясына жаңа Bridgestone Potenza RE-71RZ шинын енгізді, ол өзінің алдындағысы сияқты жол жүрісі мен жарыс трассаларында қолдануға арналған және трек күндерін ұнататындарға, әртүрлі автожарыс шараларына қатысушыларға арналған RE-71RS моделін ауыстырады.
Алдыңғы ұрпақ моделімен салыстырғанда, шиналар бірқатар параметрлер бойынша тиімдірек болды, бұл ылғалды және құрғақ жабында Япониядағы әйгілі Цукуба автодромындағы тур уақытын сәйкесінше 0,74 және 0,75 секундқа қысқартуға мүмкіндік берді. Өндірушінің айтуынша, протектордың қаттылығы мен сыртқы иық аймағының өлшемі арттырылды, бұл тежеу мен тұрақтылықты арттырды, ал ішкі бөліктегі негізгі ойықтары бар қайта жасалған орнамент шиналардың біркелкі емес тозуға төзімділігін арттырды.
Автожарысқа қатысу тәжірибесін пайдаланып, сондай-ақ молекулалық деңгейде қоспалардың қасиеттерін өзгертуге мүмкіндік беретін NanoPro-Tech технологиясын қолданып, жаңа резеңке қоспасы да жасалды. Қоспаға кремний бөлшектері қосылды және RE-71RS-пен салыстырғанда құрғақ және ылғалды бетінде тежеу арттырылды. Сонымен қатар, суды тез шығару үшін тік бойлы кең ойықтар мен блоктардың қаттылығын арттыратын «слик» иық дизайндары әртүрлі жағдайларда басқару сапасын жақсарту үшін және шинаның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін жасалды. Шиналардың профилі мен ішкі құрылымын оптималдау үшін Ultimat Eye сандық модельдеу технологиясы қолданылды, оның арқасында контакт аймағындағы жүктемелердің біркелкілігі мен маневрлеу кезіндегі тежеу жақсартылды.
RE-71RZ-ді құрастыру кезінде 2016 жылғы Toyota Gazoo GR Cup чемпионы Масахиро Сасаки және GT500 класындағы Super GT сериясының үш есе жеңімпазы Юдзи Татикава сияқты кәсіби жарысшылар қатысты (ол сонымен қатар ыңғайлылығы жоғары Bridgestone Regno GR-XIII шиналарын жасауға қатысқан), Цукубада екі пилот да жаңа шиналарда өзінің тур уақытын шамамен 0,7 секундқа (1,2%-ға) жақсартты.
«Potenza RE-71RZ-нің күшті жағы – ол өте жақсы тежеу мен басқарылатындық деңгейін қамтамасыз етеді, – деді Сасаки. – Шиналар кәдімгі жолдарда құрғақ және ылғалды жабында тиімдірек болды, ал трекке шыққанда тозуға төзімділігі жоғарырақ және тур уақытын жақсартуға мүмкіндік береді. Кез келген жағдайда тежеу өте жақсы, бұл күнделікті өмірде де, жарыс трекінде де жүргізудің ыңғайлылығын қамтамасыз етеді және басқаруға жеңілдік тудырады».
Өз кезегінде, Татикава жаңа шиналар қамтамасыз ететін басқарылатындық пен тежеудің кез келген жүргізуші толық пайдалана алатынын айтты. «Оңтайлы тежеу үшін жылдам қыздыруға және ылғалды жолдағы қауіпсіздікке ерекше назар аударылды, яғни шина кез келген жағдайда сәйкес келетін сәйкестендірілген сипаттамаларға ие және тиімді», – деп қостады ол.
Potenza RE-71RZ SCCA (Sports Car Club of America) талаптарына сай келеді және келесі жылы жарыстарда қолдануға рұқсат етіледі, ал Солтүстік Америка нарығына жаңалық 45 өлшемде шығады. Сонымен қатар, шиналар Японияда да қолжетімді болады, мұнда 165/55 R14-тен 285/35 R20-ге дейінгі 61 өлшем кіреді, ал өндірушінің ұсынып отырған бапталған бағасы 20,6 мың иеннен 111,3 мың иенге (10,3 мыңнан 55,5 мың рубльге дейін) дейін құрайды.
Соңғы апталарда Bridgestone Potenza отбасына спорт көліктері үшін ғана емес, сонымен қатар кеңірек көлік түрлері үшін де арналған жаңа Adrenalin RE005 шиналарын және ең қуатты суперавтомобильдерде қолдануға сәйкес келетін Potenza Sport Evo моделін қосып шықты.