Bridgestone ірі масштабты қайта құру жүргізуде
Bridgestone – шина саласындағы басты глобалдық ойыншылардың бірі, оның бренді дүниежүзі бойынша танымал, бірақ соңғы кезде жапондық гигант Испания мен АҚШ-тан бастап Қытай мен Тайландқа дейін әртүрлі елдердегі өндіріс қуаттарын жабуға, сатуға немесе қысқартуға кірісуде, бұл нарықтағы қатты бәсекеге ғана емес, сонымен қатар саладағы құрылымдық өзгерістерге де байланысты.
Бұл жылдары өзінің қайта құрылымдау шеңберінде Bridgestone Испаниядағы шина зауыттарында кең көлемді қысқартуларды бастады, оның нәтижесінде 546 адам жұмысынан айырылды. Өткен жылы Бискайядағы зауыттың сатылымы мен пайдасы сәйкесінше 15 және 27 пайызға төмендеді, ал Францияға жеткізілетін тауарлар көлемі 73 пайызға құлады. Компания қысқартылатын жұмысшыларға келісім-шартты өздерінің бастамасымен растаса, 30 000 евроға дейінгі төлем ұсынды, осыған қысқартылатын жұмысшылардың 97 пайызы келісім берді.
АҚШ-та Ла-Вернедегі (Теннесси) жүк көліктеріне арналған шиналар шығаратын зауыт 2025 жылдың шілдесінде жоспарланғаннан бір ай бұрын жабылды, бұл 700 адамға әсер етті және жылына шамамен 2 миллион шина өндіру қуатын пайдаланудан шығарды. Жылдың басында Де-Мойндегі (Айова) ауыл шаруашылық техникасына арналған шиналар зауытында 112 қызметкер жұмысынан босатылды, ал Буэнос-Айрестегі (Аргентина) кәсіпорында шамамен 740 адам қысқартылды. Сонымен қатар, 2024 жылдың қаңтарында Bridgestone Шеньяндағы (Қытай) жүк көліктеріне арналған шиналар зауытында өндірісті тоқтатты, кейін оны 37 миллион долларға Sailun деген жергілікті компания сатып алды, ал 2023 жылдың соңында Тайландтағы шина зауыты жабылды.
2025 жылдың бірінші жартысында Bridgestone 14,3 миллиард доллар табыс түсірді, бұл бір жыл бұрынғы көрсеткіштен 2,8 пайызға төмен, ал таза пайда 42 пайызға құлап, 776 миллион долларға жетті, ал қазір компанияның рентабельділігіне Азиядан шығатын арзан шиналармен бәсекелестік, шикізат бағаларының өсуі мен Аргентинадағыдай дүниенің кейбір елдеріндегі тұрақсыз жағдай сияқты теріс факторлар әсер етуде.
Bridgestone компаниясы «көптеген қиыншылықтарға тап болып, компания өзінің стратегиялық трансформациясын жылдамдатуда» деп мәлімдеп, басымдықты пайдалылығы жоғары бизнес салаларын кеңейтуге бағыттайды. Осы мақсатпен Bridgestone пайдалылығы төмен қуаттарды белсенді түрде қысқартуда және мысалы, шина өндірісінің бір бөлігін операциялық шығындары жоғарырақ болатын Испаниядан Польшадағы зауытқа көшіреді. Сонымен қатар Тайланд пен Мексикадағы техникалық көміртегі зауыттарын сату туралы хабарландырылды, ал компания тек жоғары технологиялық әрі премиум-классты шиналар өндіру үшін қажетті ТУ-ны өзі шығарып отырады. Электрокарлар мен гибридтерге арналған шиналарды өндіру сияқты даму бағыттары да зерттелуде.
Bridgestone стратегиясы шина саласындағы қалыптасқан жағдайды көрсетеді, қазір көптеген ірі компаниялар пайдасы төмен өнімдерді өндіруді қысқартып, мысалы, бюджеттік өнімдерді шығаратын азиаттық өндірушілердің позициялары өте күшті болатын жүк көліктеріне арналған шиналар сегментінде, ал орнына жаңа энергия көздеріне негізделген автомобильдерге арналған қосымша құндылығы жоғары жеңіл автомобиль шиналарына баса назар аударуда.
Өзінің қаржылық есебінде Bridgestone 2025 жылды «кризистен шығу басқару жылы» деп атайды және 2026 жылдан бастап компанияның дамуының жаңа беті ашылатынын қосады.