Bridgestone мобильді роботтарда әуесіз шинелерді сынақтан өткізуде
eve autonomy және Bridgestone компаниялары 4-ші деңгейдегі автономды (белгілі бір жағдайларда толығымен автономды түрде жұмыс істеуге қабілетті) мобильді роботтарды Японияның Тотиги префектурасындағы Насусиобара қаласындағы шина зауытында өткізілетін бірлескен сынақтар мақсатында соңғы үлгідегі AirFree ауасыз шиналармен жабдықтады.
Bridgestone компаниясының айтуынша, ауасыз шиналар шина тесілуі мен қысымның жоғалу қаупін болдырмақта, ал алдыңғы сынақтарда пилотсыз көліктердің осы түрдегі шиналармен тұрақты жұмыс істеуі мүмкін екендігі дәлелденді.
«Жапонияда халық санының азаюы мен кәрілеуі, сондай-ақ еңбек күшінің тапшылығының күшеюі сияқты әлеуметтік мәселелерге байланысты адамдар мен жүктерді тасымалдау үшін пилотсыз көліктерге деген сұраныс өсуі күтілуде, — деп хабарлайды компания. — Сондықтан eve autonomy мен Bridgestone 2024 жылдан бастап мобильді роботтар мен ауасыз шиналарды ұштастыру арқылы автономды жүргізудің тиімділігін арттыру мақсатында бірлескен зерттеулер жүргізуде».
eve autonomy роботтары зауыт аумағында жүргізушінің қатысуынсыз өз бетінше қозғала алады, ал AirFree шиналары термопластикалық смоладан жасалған спицалы құрылымға ие, бұл шина тесілу қаупін жояды, ресурстарды пайдалануды азайтады және техникалық қызмет көрсетудің қажеттілігін төмендетеді. Сондықтан ауасыз шиналар пилотсыз көліктер үшін оптималды таңдау болып табылады деп күтілуде.
Bridgestone компаниясының Токиодағы Кодайрадағы B-Mobility полигонда жүргізілген тестерде ауасыз шиналардың «басқарудың жоғары сезімталдығы» арқасында роботтардың берілген маршрут бойынша тұрақты қозғалуы расталды. Осыдан кейін 2026 жылдың маусымында Насусиобарадағы кәсіпорында зауыт ішіндегі тасымалдауларда пайдаланылатын басқарылмайтын құралдар бойынша сынақтар басталды, ал әрі қарай ынтымақтастықты кеңейту жоспарлануда.
eve autonomy генерал-директоры Рёсукэ Хосиноның айтуынша, компания өндірістік және логистикалық объектілер үшін автономды жүргізу технологияларын дамытуда және «біз ашық аспан астындағы нақты әлем жағдайларында ауасыз шиналар мен біздің AGV-лердің үйлесімділігін бағалаудан қатты қуаныштымыз». «Ауамен шинауы керек емес шиналарды пайдалану басқарылмайтын көліктердің тұрақты жұмыс істеуі қажет объектілерде үлкен пайда әкелетініне сенеміз», — деді ол.