Қысқы шиналарды жазда пайдалану қауіпті не болса?

Қысқы шиналарды жазда пайдалану қауіпті не болса?

Солтыс пенде соғысып, жазғы шиналарды қысқы шиналарға ауыстыру қажеттілігі туралы ешкімде сұрақ туғызбайды, бірақ бір уақытта көптеген автовладельцтер қысқы шиналарды жазғы шиналарға ауыстырудың мағынасын көрмейді, әсіресе егер автомобиль шипсыз шиналармен жабдықталған болса. Одан да артық, барлық сезондарға арналған шиналар барлық сезондарға арналмаған деген атауына қарамастан, көптеген адамдар аталмыш "липучка" деп аталатын шипсыз нордік шиналарды жыл бойына пайдалану үшін таңдайды.

Мұндай жүргіншілердің көзқарасы өзгереді, егер олар қысқы шиналарды жазда жазғы шиналарға ауыстырмау қаупі қысқы шиналарды қыста жазғы шиналарға ауыстырмау қаупімен бірдей дегенді білсе.

Бастапқыда, әрине, қысқы шиналардың резиновая смесінің құрамы басқаша, ол қысқы жағдайларға бейімделген. Солайша, қысқы кезеңде резинаны эластичті сақтайтын компоненттер жылы температура кезінде жылжыды. Одан да артық, қысқы резиновая смесі жазғы жылдамдықтарда көз алдында "ериді". Жеткіліксіз, бір жазғы пайдаланудан кейін-ақ ламелялармен кесілген блоктардың өңделуін және пішінін жоғалтуын қараңыз. Сондықтан, қысқы шиналарды жазда пайдалану кезінде олардың ресурсы қатты төмендейді. Мәселе 3-5% емес, 30-50% дейінгі әлдеқайда үлкен шығын туралы.

Бирақ, әрине, ең бастысы, қысқы шиналардың жылдам шығындалуы емес, олардың жазда пайдалануға қауіпті болуы. Әдетте, ламелялардың үлкен бөлігінің арқасында блоктар жазғы шиналарға қарағанда азырақ стабильді. Бұл арқылы басқару әлдеқайда қауіпті болады. Бірақ ең қауіптісі, әрине, асфальттағы үлкен тоқтау жолы. Қысқы шиналар ламелялардың көптігіне байланысты тормоздау сипаттамалары бойынша жазғы шиналардан кем түседі. Әрі бұл айырмашылық 30%-ға жетуі мүмкін, бұл әлдеқайда қауіпті, егер сіз жазғы шиналардағы көлік ағынында қозғаласыз.

Бұл жеткіліксіз деп тұрсақ, бұл әлі де барлық кемшіліктер емес. Қысқы шиналар айналуға қарсы үлкен кедергінің иесі, сондықтан олар жазғы шиналарға қарағанда көп жанармай жұмсайды. Бұл да ламелялардың жоғары бөлігімен және резиновая смесімен байланысты. Жазғы шиналарға ауыстырмауының салдары орта есеппен 10%-ға дейін жанармай шығынының өсуіне әкеліп соғады. Бұл фактор бір комплект шиналарды пайдаланумен және шиномонтажқа жұмсалатын қаражаттың үнемі болуын "жояды", бұл артұғын шығынды және жолдағы қауіптіліктің төмендеуін ескере отырып.

Автомобильді пайдалану ешқашан арзан іс болмаған. Сондықтан бір немесе басқа брендті таңдаған кезде, өзіңізге шиналар мен олардың уақтылы ауыстырылуы ең көп қажетті және қымбат шығын болатынын түсіну қажет.

Мосавтошина