Борттың шеңберін зақымдаудың қандай қаупі бар?

Шинаның резинасының біртұтас болып көрінетіндігіне қарамастан, оның әрбір бөлігінде өз құрамы мен қасиеттері бойынша әртүрлі резиналық қоспа пайдаланылады. Борттық шеңбер аймағында протектор немесе боковинаға қарағанда эластичтігі төменірек резина қолданылады. Диске тығыз орналасу үшін бұл резина жоғары беріктігімен ерекшеленеді, бірақ шинаның барлық бөлігіндегі сияқты бұл қасиеттің де артықшылығы мен кемшілігі бар.

Дұрыс емес шинамонтаж немесе дұрыс сақтау жағдайында оны қарапайым зақымдауға болады, ал шина иесі бұл жайында білмеуі де мүмкін, өйткені жиналған колеседе бұл әрдайым байқалмайды.

Осындай зақымдардың қауіпті жағы осында. Шина жоғары ішкі қысыммен пайдаланылады, егер қаптамалы резинаның кейбір элементтері жоқ болса, онда ауа оған келмеуі тиіс жерлерге енеді. Демек, ауа өзіне тиесілі емес орындарға, маталық және сталь қабаттарының арасына енеді. Бұл ауаның енуі резинаның қабаттарының бөлінуіне әкеледі және шинаны толығымен жарамсыз етеді.

Мұндай зақымдар көбінесе нашар сапалы шинамонтаж кезінде пайда болады. Борттық шеңбер аймағындағы резинаның бұзылуының салдары болуы мүмкін:
- Монтаждық пастаның жеткіліксіз мөлшерінің пайдаланылуы
- Монтаждық пастаға төмен сапалы альтернативтердің пайдаланылуы
- Артық күш
Сондай-ақ басқа да жинау ережелерінің бұзылуы.

Маңызды мәселе, бұл аймақта жөндеу жұмыстары жүргізуге болмайды.