Давыдовоның бұрынғы Michelin зауыты қазір не істейді
«ДАВЫДОВО Компания по производству шин» ЖШС, 2001–2023 жылдары шина өндіру кәсіпорнының негізінде Мәскеу облысында жұмыс істеген кезде тиесілі болған Michelin, өндірісті кеңейтуге 400 млн рубль салым жасады, оның ішінде 150 млн рубль Мәскеу облысы Кәсіпкерлікті дамыту қорынан жеңілдетілген несиеге алынды,хабарлайды«Регионы.ру» баспасы.
Қазір компания жаңа шинаны шығармайды, бірақ оның орнына жеңіл және жеңіл жүк шинелерін шығару қызметін ұсынады, сонымен қатар Inroad брені астында сатылатын қалпына келтірілген жүк шинелері мен резеңке қоспаларын шығарады.
Андрей Горьков атты компанияның менеджерінің айтуынша, жаңартылған шинелер жаңа шинелер сияқты қатаң сапа бақылауынан өтеді, ал 2025 жылы кәсіпорында осындай шамамен 10 000 өнім жасалады. Келесі айларда компания сонымен қатар жүк көліктері мен арнайы техника үшін шинелерді шыпталуды бастауды жоспарлап отыр, ал келешекте қайта өңделген шинелерден резеңке крошка өндіруді ұйымдастыру жоспарлануда, ол автомобиль жолы құрылысында, спорт және балалар алаңдарының жабынының компоненті ретінде, дыбыс оқшаулау панельдерін жасауда және т.б. қолданылады.
Қазіргі уақытта резеңке қоспаларын өндіру 2005 жылы бұрынғы меншік иесінің кезінде іске қосылды және компания өнімдері премиалық шина өндірушілердің ең қатаң стандарттарына сай келеді, ал цехтың қуаты жылына 50 000 шинага дейін жетеді деп хабарлайды. Жабдықтар Michelin тапсырысы бойынша жасалған, ал инвестиция көлемі 10 млн евро құрады.
Құрамындағы каучуктің әртүрлі тұтқырлық деңгейін қоса алғанда, компоненттердің өзара араласу дәрежесін арттыратын, Michelin мамандарының қатысуымен әзірленген, өзіндік конструкциялық шығарылымы бар ротордың әсерінен дайын каучук қоспаларының біркелкілігі мен физикалық-химиялық қасиеттері жоғары деңгейде болады, бұл тікелей соңғы өнімнің сапасына әсер етеді. Сонымен қатар, лабораториялық сынақтар қызметі ұсынылған, бұл каучук қоспасының негізгі физикалық-механикалық параметрлерін бақылауға мүмкіндік береді. Алғашқы кезде зауыт қаңқаларды жинау жүйесіне ие болды және шикізатқа тікелей қол жеткізді, ал Горьков жұмыс орындарының максималды саны сақталғанын атап өтті.
Қалпына келтірілген Inroad шинелері «жылы және суық әдіспен жүк машиналарының шинелерін қалпына келтіруге арналған құрамдас бөлшектердің бір алдыңғы қатарлы әлемдік жеткізушісімен» жасалады. Таспалар Goodyear технологиясы бойынша жасалып, Michelin белгілеген сапа стандарттарына сай келеді.
Каркастар кеңістіктік графика әдісімен көрінетін және көрінбейтін зақымдануларға тексеріледі, сондай-ақ Ресейде ғана бар автоматты протекторды алу қондырғылары қолданылады, олар ең аз және біркелкі қалдық қабатты қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, «Давыдово» үшін арнайы әлсіз қабаттың төменгі резеңке қоспасының құрамы әзірленді, бұл жаңа протекторлық таспаның каркаспен сенімді жабысуын арттырады, оның қоюы да автоматтандырылған режимде жүзеге асырылады. Премиалды және орта баға сегментінің қалпына келтірілген шиналары қолжетімді, оның ішінде 3PMSF белгісі бар шиналар да бар, бұл оларды қысқы уақытта қауіпсіз пайдалануға болатынын растайды.
Кәсіпорын 20 жылдан астам уақыт бойы шиптермен жабдықтаумен айналысып келеді, ал Финляндияның A-Tekniikka компаниясының автоматты станоктары әртүрлі түрдегі шиптерді 12-ден 22 дюймге дейінгі диаметрлі шинелерге орнатуға мүмкіндік береді. Сапаны бақылау шиптің шығыңқы бөлігінің биіктігін өлшеуді қоса алғанда, барлық кезеңдерде жүргізіледі.
Кәсіпорында сонымен қатар 50 000 өнімдік қуаттылыққа ие, 10 жылдан астам бұрын іске қосылған дөңгелектер жинау желісі де жұмыс істейді. Зауыттың автомобиль өндірушілердің салондарына дискілердегі қысқы шиналар жинағын жеткізу тәжірибесі мол, ал жинақтаудың сенімділігі мен нөлдік қалдық балансы заманауи жинау және баланстау станоктары арқылы қамтамасыз етіледі.
Зауыт аумағында 65 000 м2 сақтау алаңы бар қойма жұмыс істейді, ол кез-келген санаттағы, соның ішінде үлкен өлшемді шиналар мен дөңгелектерді түсіру, тиеу, сақтау, жинау және маркировкалау қызметтерін ұсынады. Тәулігіне өңделетін шина ағынының жылдамдығы 30 000 данаға дейін жетеді.
Складтың Мәскеуден 100 км және М-12 «Восток» магистралінен 40 км қашықтықта орналасуы логистикалық тұрғыдан ыңғайлы, сонымен қатар өзіңіздің теміржол желісін Куровская станциясына дейін іске қосу мүмкіндігі де бар.
Сурет: davydovotyres.ru