Бортовое кольцо не переводится, но в контексте шин и колес можно перевести как "борт диска" или просто оставить как "бортовое кольцо", так как в казахском языке этот термин может использоваться в техническом контексте. Однако более точный перевод будет: Бортовое кольцо - это часть диска, которая соприкасается с шиной.
Шина компоненттері жиі бізден резина қорғау қабаттарының артында жасырынып жатады, бірақ бұлар өте маңызды болып табылады және әрбір элемент өзінің функционалына жауапты. Бүгін біз шинаның бортовое кольца деген компонент туралы сөйлейміз және оның қалай маңызды екені туралы айтамыз.
Егер сіз шинамонтаж аймағында болып, шинаны дискке орнатқан кезде дыбыс естіген болсаңыз, шинаның бортовое кольца дискідегі арнаулы шығыңқылардан өтіп барады, олар хамп деп аталады. Шинаның бортовое кольца бескамерлік шинаны дискте ұстауға жауапты. Бортовое кольца көптеген ерекшеліктерге ие, оларды білген дұрыс, әдеттегі жүргізушілерге де маңызды.
1. Деформацияланған бортовое кольца бар шиналарды пайдалануға болмайды. Сіз шынымен деформацияланған бортовое кольца бар шиналарды көрген боласыз. Мұндай шиналарды пайдалану неқажет, әрі өте қауіпті. Шинаны дискке орнатқан кезде де, экстремал маневрлер немесе жүктер кезінде ол айырыла беруі мүмкін. Сондықтан мұндай шиналардан қашық болу керек.
2. Бортовое кольца аймағы толығымен жөндеуге болмайды. Барлығы резинамен байланысты, ол бортовое кольца аймағын жабады. Ол жөндеу құралдарымен нашар әрекеттеседі. Сондықтан барлық шина өндірушілері және жөндеу материалдары өндірушілері бұл аймақты жөндеуге болмайды деп санайды. Мұндағы ереже қарапайым: бортовое кольца аймағындағы кез келген жарық - шинаға соң, әрі егер де оны жөндеуге болатын адам табылса да, әрі оны жөндеу қаласа да.
3. Әртүрлі бортовое кольца түрлері бар. Бортовое кольца пішіміне қарамастан, оның функционалы бірдей. Классикалық "дөңгелек" пішіндегі, "квадрат" пішіндегі немесе "жазық" пішіндегі болуы мүмкін, сонымен қатар жоғарыдағы суретте көрсетілгендей. Бортовое кольца пішіміне қарамастан, оны дұрыс емес шинамонтаж кезінде зақымдауға болады. Әсіресе, төмен профильді шиналарға байланысты. Сондықтан жақсы даңқы бар сервисті таңдау маңызды, ал "біркүндік" шинамонтаждардан қашық болу керек.