Не керектіңіз басқа нәрсе: шиналарыңыздың протекторы туралы есте сақтау керек

Автомобильдің шиналары жүргізушінің әсерлерін және қауіпсіздігін әсер ететін маңызды компонент болып табылады. Шина протекторының күрделі құрылымы, жолмен тікелей байланыс орнататын, сцепление негізі болып табылады. Бүгін біз шиналарыңыздың протекторы туралы не білген жөн білген жөн баяндаймыз. 

Шина протекторларының түрлері әртүрлі жүру жағдайларына арналған: шөптен жылжытып жүру немесе тоқтау кезінде ұсақ топырақпен сцепление құрудан бастап, жаңбырлы жағдайда суды тиімді түрде аластауға дейін. Протектор тереңдігі қауіпсіз жүру үшін зор маңыздылыққа ие. Ресейде шина протекторының тереңдігі миллиметрмен өлшенеді, оның ішінде заңмен белгіленген шек 1,6 мм қалдық тереңдігі жазғы шиналарға және 4 мм қыстық шиналарға арналған. Мұның маңызы зор, өйткені көптеген автомобиль өндірушілері шиналарды 3 мм тереңдігінде ауыстыруды ұсынады, осылайша оптимальды қауіпсіздікті қамтамасыз етіп, аквапланированиенің қаупін төмендетеді. Бұл ұсыныс еуропалық стандарттарға сәйкес келеді, олардағы минималды талаптар бірдей - 1,6 мм. Ал Австралияда заңды түрде 1,5 мм дейін пайдалануға рұқсат беріледі. Бұл 0,1 мм айырмашылықтың себебі толық түсіндірілмейді, бірақ шиналарды 3 мм тереңдігінде ауыстыру әжіңде маңызды, егер сізге қауіпсіздік қымбат болса, онда бұған көңіл бөлу қажет. 

Халықаралық өлшемдік айырмашылықтар: әлемдік көзқарас
Әлемдік автомобильдік жұртшылық жүру дағдыларында ғана емес, шина протекторының тереңдігін өлшеу үшін пайдаланылатын көрсеткіштерде де әртүрлілік көрсетеді. АҚШ-та, әдетте, өзіндік жол бар, онда протектор тереңдігі 32 дюйммен өлшенеді. Бұл ерекше әдіс, сондай-ақ температура өлшеу үшін Фаренгейт пайдалануы, АҚШ-ты әлемнің көптеген елдерінен ерекшелейді. АҚШ-тағы орташа жаңа шина 10/32 дюйм немесе 11/32 дюйм протектор тереңдігіне ие болуы мүмкін. Алайда, минималды рұқсат етілген протектор тереңдігі 2/32 дюймге орнатылған, бұл қарапайым жүру жағдайларына, ал 4/32 дюйм - жаңбырлы жағдайларға арналған. Қыстық шиналар үшін минималды протектор тереңдігі 6/32 дюймге тең. 

Шиналарды қашан ауыстыру керек?
Шиналарды қашан ауыстыру керек екенін түсіну қауіпсіздік пен автомобильдің оптимальды әрекеттілігі үшін өте маңызды. Протектордың жұмсаруымен шина суды аластау қабілеті кемиді, бұл жаңбырлы немесе қыстық жағдайларда тоқтау қашықтығының ұлғаюына әкеледі. Заңды шек 1,6 мм болса да, протектор тереңдігін 3 мм-ден кем емес деңгейде сақтауға кеңес беріледі, бұл шина сипаттамаларының нашарлауын, әсіресе қолайсыз жағдайларда, болдырмау үшін. 

Айрықша атап өту керек, шиналарды протектордың біркелкі емес жұмсаруы бойынша бағалауға мұқтаж. Тәжірибесі аз жүргізушілерге бұны жасау оңай емес, сондықтан өндірушілер бұл мәселені шешу жолдарын ойлап табады. Олардың бірі - жаңа типті индикаторлар, оны Hankkok компаниясы ұсынды. Ол "Alignment indicator" деп аталады және әрбір протектордың әр жағындағы екі тереңдетілген ойықтан тұрады. Протектордың біркелкі емес жұмсаруы салдарынан, дұрыс орнатылмаған развал-схождение салдарынан, индикаторлар асимметриялы жұмсаруынан, жүргізушінің көңілін аударады және жұмсарудың әрі қарай дамуына жол бермеуге көмектеседі. Бұл шешім пайдалы әрі тиімді. Сондықтан кейбір өндірушілер бұл индикаторды өздерінің өнімдерінде пайдалана бастайды. Бұл жайында да көңіл бөлу қажет.