Порше Каррера GT үшін жаңа шиналар әзірленді

Porsche өзінің ежелгі серіктесі Michelin компаниясымен бірге 2003–2006 жылдары шығарылған CarreraGT суперкары үшін жаңа шиналар жасады. Барлығы 1270 дана шығарылды, ал Porsche-дың танымал моделін шығаруды тоқтатқаннан кейін жуық 20 жылдан кейін таныстырылған жаңа шиналар соңғы технологиялар бойынша жасалып, спорт көлігінің ылғал және құрғақ жолдағы қасиеттерін жақсартуы тиіс. Бұрын баспа хабарлағандай, Carrera GT иелеріне шиналар тегін ауыстырылады.

Жаңа Michelin шиналарын Porsche тест-пилоты және бренд әкімшісі Йорг Бергмайстер бағалады, ол «CarreraGT – шынымен арман көлік, жаңа шиналар оның қасиеттерін толығымен жаңа деңгейге көтерді» деп айтты.

2003 жылы дебюты кезінде Carrera GT әлемдегі ең жылдам сериялық автомобильдердің бірі болды, ол «24 сағат Ле-Ман» гонкасы үшін бастапқыда әзірленген, көлемі 5,5-тен 5,7 литрге дейін ұлғайтылған атмосфералық V10 қозғалтқышымен жабдықталды.

Қуаты 612 ат күші, 100 км/сағ жылдамдыққа 3,9 секундта жетеді және Carrera GT басынан-ақ Porsche үшін тапсырыс бойынша жасалған Michelin шиналарымен жабдықталды. Бастапқы кезеңде Michelin Pilot Sport S2 шиналары жеткізілді, кейін 2013 жылы Michelin Pilot Super Sport шықты, ал енді олардың орнына Michelin Pilot Sport Cup 2 шиналары келді, олардың N белгісі неміс автокөлік өндірушісі үшін бөлініп алынған (жаңа шиналардың бірінші нұсқасы N0 белгісімен белгіленеді).

«20 жыл бойы шығарылмайтын автомобиль үшін жаңа шиналар әзірлеу – бұл өте қызық, — деді Бергмайстер. — Бұл Carrera GT және оның иелері үшін Porsche үшін әлі де маңызды екенін көрсетеді».

Бергмайстердің қатысқан шиналарды әзірлеу процесінде суперкардың динамикалық қасиеттерін жақсарту және кез келген ауа райы жағдайында қауіпсіздікті арттыру мақсаты қойылды, бұл міндетті шешу үшін протектордың екі құрамды құрылымы (bi-compound технологиясы) қолданылды. Porsche үшін шиналар жасауға жауапты Michelin инженері-әзірлеуші Матье Греконың айтуынша, «ішкі аймақты жасау кезінде ылғал бетінде ұстамдылықты жақсартатын кремнезем құрамы бар резеңке қоспасы қолданылады, ал сыртқы бөліктің құрамы құрғақ жолда көрсеткіштерді арттыруға бағытталған, мұндағы маңызды компоненттердің бірі – техникалық көміртегі».

Шиналар сонымен қатар өзгертілген жанасу даңғылымен ерекшеленеді, ол «Нюрбургрингтің» аңызға айналған Солтүстік ілмегінде өткізілген басқару тестілерінен кейін тиімділендірілді. «Шиналардың сырғанау шегінде ақпараттылықты қаншалықты жақсартқанына таң қалдым. Енді шина ұстамдылығын жоғалтқан сәтті көбірек сезінесіз», — деді Бергмайстер және «жаңа шиналар Carrera GT-ны тек жылдам етіп қана қоймайды, сонымен қатар жоғары жылдамдықта басқаруды жеңілдетеді. Бұл шина технологияларының үнемі дамып отыратынын көрсетеді. Шиналарды әзірлеудің бір платформасы – автоспорт, және жаңа технологиялар уақыт өте келе» деп қостады.

Porsche шиналардың ұстамдылық шегінде басқару сапасын жақсартумен қатар, авариялық тоқтаған кезде тежеу жолын қысқартатынын атап өтеді. Өндірушінің деректері бойынша, 100 км/сағ жылдамдықтан тежеу жолы 2,5 метрге, ал 200 км/сағ-тан – тіпті 12 метрге қысқарды.

«Жеке автомобильге арнайы әзірленген шиналар әрқашан қауіпсіздік жағынан да оңтайлы таңдау болады», — деді Бергмайстер.

Жаңа шиналар Michelin, Porsche Classic бөлімшесі мен компанияның Вайссах (Германия) ғылыми-зерттеу орталығымен бірлесіп жасалды. Шиналар Porsche-дың барлық дилерлік орталықтарында тапсырыс беруге болады.

Ұзақ уақыт бойы шығарылмайтын автомобильдерге шиналар ұсынатын компаниялардың бірі – мысалы, Pirelli, ол жуық 40 жыл бұрын шығарылуы тоқтатылған Ferrari GTO үшін жақында жариялаған шиналарын ұсынды.