Екі комплект шиналар дискілерде. Бұл неғе қауіпті?

Екі комплект шиналар дискілерде. Бұл неғе қауіпті?

Барлық жағдайда, бүкіл маусымдық шиналар сегменті дамып, өсіп келгенмен, Ресейде мұндай шиналар әлі кең тараған емес. Әйтсе де көптеген жүргіншілер біздің елімізде комфортты және қауіпсіз жүру үшін екі комплект шина қолдану қажеттігін түсінеді. Бірінші жағдайда жазғы шиналар, екінші жағдайда қысқы шиналар. Ал дискілер жөнінде болса, екінші комплект дискілерді сатып алу мәселесі соншалықты анық емес. Орташа автомобиль иесіне екі комплект шиналы дискілерді иелену неғайыбырақ, әлде бір комплект дискіге маусым бойынша шиналарды орнатуды артықтырақ па?

Екі вариантта да өмір сүру құқығы бар, әрқайсысының өз артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Екінші комплект дискілер - бұл қосымша артық шығындар, бірақ кейде олар ақталады. Жаңа автомобиль сатып алған кезде сен жақсы оригинал дискілермен жабдықталған жазғы шиналар комплектін иеленесің. Мұндай оригинал дискілер әдетте жақсы жасалған, жақсы боялған және әдемі дизайнға ие. Мұндай дискілермен сенің автомобильдің жазда да, қыста да әдемі көрінеді. Егер сен жоғары профильді шиналарың бар, немесе сен өзіңнің дискілеріңді қысқы реагенттерден және лайдан сақтап қалуға тырысасың, онда екінші комплект дискілерді ойлауға болады. Егер сен орташа сегментті автомобиль иесі болсаң, онда штамповкаланған дискілерді сатып алуға болады. Олар 17 дюймге дейін бар. Олар құйма дискілерден арзан, оларды түзету оңай, егер сен шұңқырға түсіп, дискіңді иығың. Сондай-ақ, жақсы колпактарды сатып алсаң, лайлы автомобильде қыста оларды құйма дискілерден айыруға болмайды. Ал егер сен өзіңнің жоғары профильді шиналарыңның сақталуынан қауіптенсең, онда қыста бір немесе екі дюйм кіші дискілерді сатып алуға болады. Мұндай жағдайда, жоғары боковина арқасында, шина мен дискілерді шұңқырға түсіп зақымдау қаупі азаяды.

Дискілерді сатып алу мәселесін шештік, ал шиномонтаж жөнінде не? Егер сен екі комплект дискілерің бар болса, онда ол оңайлатылған. Көптеген жағдайларда колесоларды өзіңмен ауыстыруға болады. Бірақ мұнда қауіптілік пен азаматтықты сақтау қажет. Шиналарды өзіңнің автомобильдің қалай орнатудың дұрыс тәсілін күтпей қарау қажет. Направленные шиналар әуелде шиналардағы бағыттағыш белгілер бойынша (немесе стрелка) айналуы қажет. Ал асимметриялық шиналар әуелде сыртқы жағы (outside жазуы) сыртқа қаратылып орнатылған болуы қажет. Нұсқауларға давлениедің қажетті деңгейін тексеруді де, колесолардың зақымдануын тексеруді, балансировочные грузиктердің орнын ауыстыруды да жатқызуға болады. Колесолардың балансировкасын кем дегенде бірнеше маусымда бір рет өткізу олардың өмір сүру уақытын ұзартуға көмектеседі.

Әрі қарай, ең маңызды мәселе - бұл сақтау. Мұндағы нұсқаулар шиналарсыз дискілер мен дискілі колесолар үшін де бірдей. Оларды орташа температураларда, тікелей күн сәулелерінен және жауын-шашыннан (жаңбыр немесе қар) қорғаумен сақтауға болады. Сондай-ақ, оларды отын-жанармай материалдарының жанына сақтауға болмайды. Шиналарсыз дискілерді тік қоя сақтауға болса, ал дискілі колесолардың қабатын ауыстырып, горизонтальді түрде сақтауға болады.

Сізге белгілі, екінші комплект дискілерді сатып алу да, бір комплектті пайдалану да өз артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Бірақ әрқашан да шиналарға және дискілерге қауіптілікпен қарау қажет, өйткені олардан сіздің қауіпсіздіңіз тікелей тәуелді. Ал қандай вариантты таңдауға болатыныңыз өзіңіздің тілектеріңізге және қаржыңызға байланысты.

 

Мосавтошина