Gislaved начнет выпуск 22-дюймовых шин

Осенью 2026 года «Кордиант» выведет на рынок первые шины Gislaved с посадочным диаметром 22 дюйма. В размерах с увеличенным диаметром для крупноразмерных кроссоверов и внедорожников будут выпускаться шины из линейки One, чье производство будет осуществляться на экс-заводах Continental и Bridgestone в Калуге и Ульяновске с использованием как опыта бывших владельцев предприятий, так и собственных технологических разработок компании. 

В «Кордианте» отмечают, что после ухода иностранных премиальных марок с российского рынка шины больших диаметров в стране практически не выпускались, из-за чего было ограничено предложение для покупателей, и этой возможностью воспользовались китайские поставщики, что способствовало их активной экспансии. 

В прошлом году, по данным компании, на долю Китая приходилось 75% от шинного импорта, и «такое большое количество китайских шин создало на рынке “иллюзию” выбора и привело к демпингу».

«Низкие цены на китайские шины, в основном, обусловлены отсутствием важных для потребителя составляющих: официальных дистрибьюторов в РФ, официальной гарантийной поддержки от производителей, подтвержденных исследованиями и независимыми тестами характеристик. И в целом, невозможно отследить происхождение и историю работы многих представленных в России китайских брендов», — подчеркивают в «Кордианте», добавляя, что с выпуском 22-дюймовых шин Gislaved «на рынке появится достойная отечественная альтернатива — это знаковое событие для отрасли и холдинга».

Первой шиной из семейства One стала зимняя шипованная One W, разработанная самим «Кордиантом» и входящим в него НТЦ «Интайр». Новинка будет доступна начиная с осени текущего года, а в линейку войдут 75 типоразмеров от 16 до 22 дюймов. 

«Запуск нового посадочного диаметра не является частой практикой со стороны производителей, так как требует серьезных финансовых и технологических инвестиций, — указывают в компании. — Этот стратегический шаг стал ответом холдинга “Кордиант” на образовавшийся спрос со стороны автовладельцев. Международный опыт и инженерные решения бывших предприятий Continental и Bridgestone, а также собственные технологические разработки холдинга позволят завершить освоение шин 22-го диаметра и закрепить место бренда Gislaved в премиум сегменте».

В «Кордианте» также добавляют, что сейчас зимний ассортимент Gislaved покрывает 92% основного российского автопарка и 85% новых легковых автомобилей.