Терендегі протектордың тереңдігі және ресурсы
Протектордың тереңдігі қанша көп болса, ресурс соғұрлым көп болады. Распен?
Толық емес. Бүгін біз бұл сұрақты нақтырақ талдаймыз және шиналардың ресурсы туралы неғұрлым кеңірек түсіндіруге тырысамыз.
Протектордың тереңдігі – бұл алдымен протектордың өзгешелігі және шинаға қойылған міндеттер, әрбір шина модельдеріне қолданылатын протектордың түрі мен тереңдігіне әсер етеді.
Жолсыз жүруге арналған А/Т және М/Т классы шиналары жолаушы сегментінде ең көп тереңдікті иемденеді. Кейбір модeller 17 мм дейін тереңдікті жетеді, ал трек шиналарының протекторы 4 мм ден артық терең емес. Шиналарға қойылған міндеттер әртүрлі. Бірақ бұл, диаметралық қарама-қарсы сегменттерде барлығы түсінікті болса, күнделікті пайдалануға арналған шиналармен не істейміз? Сол сияқты. Ресурс протектордың тереңдігімен байланысы жоқ. Ресурсқа резинаның қоспасы әсер етеді. Өндірушінің қоспаның ақырғы нұсқасын шығару кезіндегі қатынасы және пайдаланған компоненттері ресурстың өзгеруіне әсер етеді.
Алайда шиналардың тұрақтылығы үшін өндірушіге жауапкершіліктің барлығын жүктеп тастауға болмайды. Автокөлік иелері де шиналардың ресурсына жауапты. Алдымен неніңге көңіл бөлу керек?
Өлшемділікке сәйкестік
Автокөлік өндірушісінің ұсыныстарына көңіл бөлiңiз. Ресурс, сондай-ақ сипаттамалар көп жағдайда жүру кезінде шиналарға әсер ететін жүктерге байланысты. Жаңа шиналарды орнатудың немесе биіктігін арттырудың арзусы ресурстың өзгеруіне әсер етеді.
Ұсынылған қысымды сақтау
Бұл, әртүрлі износ немесе зақымданудың көпшілігі жағдайда шинадағы қысымның дұрыс емес болуының салдары. Біз үнемі қысымды сақтаудың қажеттілігі туралы жазамыз. Ол автокөлік өндірушісі ұсынған қысым болуы керек – аздаған да, көптеған да емес...
Жүру тәсілі
Біз өзіміз протектордың износының жылдамдығын реттеуіміз керек. Әртүрлі басқару тәсілі, бұл – ойлануға тұрарлық ереже. Кез келген күшті басталу немесе тоқтау износқа әкеледі. Бұл – өзгермейтін ереже және сіз жылдам және күшті жүруді ұнатсаңыз, бұның үшін төлеуге тиісіз.
Сондай-ақ, басты нәрсені ұмытпау керек. Изношенный протектор әлдеқашан ылғалды жолда басқарудың кедергісіздігіне әкеледі. Протектордың өрнегі тек бір мақсатпен жасалады – жолдың ылғалдылығын жою. Өрнек жоқ, ылғалдылықты жоюға болмайды. Бұны есте сақтаңыз және шиналарыңыздың жағдайына қарай жүру тәсілін реттеңіз.