Hankook стала поставщиком шин для электрокроссовера BMW iX
Hankook Tire продолжает укреплять партнерство с BMW, и ранее шины корейского бренда уже были омологированы для таких ключевых моделей концерна, как BMW M5 седьмого поколения, представленного в прошлом году, автомобили 1, 2, 3 и 4 серий, а также паркетники X1, X3 и X5, то теперь к ним присоединяется новый флагманский электрокроссовер iX мощностью более 500 л. с.
Для iX были одобрены летние и всесезонные шины Hankook — iON evo SUV и iON evo AS SUV соответственно, которые обе были разработаны специально для автомобилей этого типа и выполнены с применением четырех ключевых технологий из пакета iON Innovation Technology, позволивших уменьшить шумность и сопротивление качению, при этом также повысив устойчивость к износу и обеспечив необходимый уровень сцепления.
При создании летней шины iON SUV также применялась технология EV Shape, увеличившая боковую устойчивость на 10%, тогда как высокопрочные арамидные волокна в брекере улучшили управляемость больших скоростях, оптимизированная ширина продольных и поперечных каналов протектора ускоряет отвод воды, а резиновая смесь, разработанная специально для EV-сегмента, дополнительно повышает зацеп и эффективность торможения на мокрой дороге. Кроме этого, шум в салоне был снижен на 18%, уменьшенное сопротивление качению способно обеспечивать повышение энергоэффективности на 6%, а в резиновую смесь входят высокодисперсная силика и экологичные материалы, которые в сочетании с оптимизированным профилем сокращают неравномерный износ и увеличивают ресурс шин на 15%.
В свою очередь, всесезонная iON evo AS SUV получила рисунок протектора, позволивший за счет сужения потоков воздуха, проходящих через канавки, уменьшить шумность во всем спектре скоростей, а специальный компаунд, как говорят в компании, обеспечивает стабильные сцепление и управляемость в течение всего года (в регионах с мягкими зимами), в том числе на снегу, сухом и мокром асфальте. В производстве используется технология низкотемпературной вулканизации, которая благодаря равномерному распределению ингредиентов резиновой смеси снизила сопротивления качению, в то время как поперечная жесткость шины была увеличена на 25%, что улучшило боковую устойчивость на 20%. Помимо всего прочего, равномерное распределение нагрузок в пятне контакта предотвращает аномальный износ и продлевает срок службы шин.
В Hankook отмечают, что после успешной омологации шин для BMW i4 — первого полностью электрического Gran Coupe от немецкой марки — компания продолжила подтверждать высокий уровень своих технологий и статус ключевого партнера BMW в рамках электрификации линейки автопроизводителя. Кроме этого, с 2014 года Hankook выступает партнером и эксклюзивным поставщиком шин для Центра вождения BMW в Корее, в честь чего с 2022-го были представлены три корпоративных ролика.