Ikon Tyres өзінің портфелін кеңейту туралы мәліметтерді ашты

Ikon Tyres өзінің портфелін кеңейту туралы мәліметтерді ашты

Ikon Tyres жаңа бюджеттік брендін енгізу арқылы топтамасын кеңейту жоспарының егжей-тегжейлерін ашты және өткен жылы орыс тұтынушыларының сұранысының 9 пайызға төмендегеніне қарамастан (ЦРПТ деректері бойынша), компания барлық бағалық сегменттерді ескере отырып, 13%-ға дейін нарықтағы үлесін арттыра отырып, өзінің позициясын нығайтқанын хабарлады. 

Жергілікті нарықтың премиум және орташа сегменттерінде Ikon 35% үлеспен лидерлік қалпын сақтап отыр, ал компанияның өкілдері өз көрсеткіштерін жақсартуға «технологиялық және сапалық жағынан компанияның шинелеріне 20 жылдан астам уақыт бойы қалыптасқан тұтынушылардың жоғары деңгейдегі сенімі мен белсенді өнімдік стратегия» сияқты факторлар ықпал еткенін айтады. 

Ikon деректеріне сәйкес, Ресейде шинелерге деген жалпы сұраныстың төмендеуінің негізгі себебі 2022 жылы автомобильдердің сатылымының қатты төмендеуі болды — 2025 жылы олардың иелері шинелерді ауыстыруға кірісті. Сонымен қатар, өткен жылы автомобиль нарығындағы төмен сатылымдар да ықпал етті. 

2025 жылы Ikon өзінің жаңа екі флагман қысқы шинасын шығарды — шыбықты Ikon Autograph Ice 10 және фрикциялық Ikon Autograph Snow 5, олардың екеуі де 16-дан 22 дюймге дейінгі 104 өлшемде қолжетімді — бұл нарықтағы үлесті арттыруға көмектесті. Сонымен қатар, компания Ресей аумағында сәйкесінше Қазақстанда және Өзбекстанда жасалған бюджеттік брендтер Attar және Bars шинелерін де сатуда. 

Ikon-да экономикалық сегменттегі жергілікті нарық «қытай өндірушілерінің үлкен қысымын көтеріп отыр» деп айтады, ал компанияның генерал-директоры Андрей Пантюхов «2024 жылы Ресей нарығында шамамен 200 қытай бренді болса, 2025 жылдың соңына қарай олардың саны 250-ге дейін өсті» деп айтты. 

Жоғары бәсекеге қарамастан, Ikon C-сегментіндегі позицияларынан бас тартпақшы емес, оған компанияның компетенцияларын пайдаланып Ресейде шығарылатын жаңа Credo бренді көмектесуі тиіс. 

«Credo-ның жарыққа шығуы — ағымдағы нарықтық конъюнктурға тікелей жауап болып табылады, — дейді Ikon. — Бір жағынан, арзан шинелерге деген сұраныс тұрақты жоғары, екінші жағынан, бюджеттік бағалық сегменттегі өнім сапасы жиі автокөлік иелерінің шағымын тудырады. Ikon Tyres әр брендінде сапа мен қауіпсіздікке көңіл бөледі және жаңа шинелер бұл ережеге сәйкес келмейді». 

Credo шинелері «нарыққа белсенді еніп жатқан қытай өндірушілеріне қызмет көрсету сипаттамалары мен өлшемдер таңдауы бойынша бәсеке құра алатын альтернатива болады» деп компания қосады. 

2026 жылдың күзінде Ikon Attar бренді астында жаңа шинелерді ұсынады, ал жаңартылған ассортимент «Ресей мен Қазақстандағы — негізгі нарықтардағы тұтынушылардың талғамына негізделген терең талдау негізінде жүргізіледі». Шинелер Ikon-ның өзіндік ғылыми-техникалық орталығының мамандарымен әзірленді, ал олардың шығарылуы массалық сегменттегі бәсекенің күшеюіне жауап болады. 

Нақты сол сияқты, Ikon компаниясы өзі әзірлеген All-Terrain класының алғашқы шинелерін шығаруға дайындалуда. Ikon Magnetar деп аталатын жаңалық жерден тыс көліктерге, кроссоверлерге және жеңіл жүк көліктеріне арналған, ал компанияның өкілдері нарықта жергілікті жолдар мен ауыр жолсыз жерлерде тиімді жұмыс істей алатын шинелерге сұраныстың жоғары екенін, бірақ осы санаттағы таңдау шектеулі екенін айтады. 

«Нақты сұраныс осы жаңалықты күтіп отыр, — деді Пантюхов. — Ikon Magnetar шинелері — жолсыз жерлердегі жоғары жұмыс сипаттамалары бар күрделі технологиялық өнім, ол қазіргі уақыттағы автокөлік иелерінің сұраныстарына сай келеді». 

Ikon R&D-орталығының мамандары сонымен қатар Ultra-High Performance сегменті үшін жаңа жазғы премиум шинесін әзірледі, ол Ikon Autograph Ultra 5 атауымен шығарылады және кроссоверлер мен жерден тыс көліктер үшін Ikon Autograph Ultra 5 SUV нұсқасында қолжетімді болады. 

Бұл UHP санатындағы Ikon-ның алғашқы өз әзірлемесі, ал компанияның өкілдері «шиналар жоғары жұмыс сипаттамаларын қамтамасыз ететін бірнеше технологиялық ерекшеліктер мен жаңашылдықтарға ие болды», сонымен қатар дизайнға ерекше көңіл бөлінді деп атап өтті. 

Мосавтошина