Интернет-кеңес. оны қауіпті деп есептеуге бола ма?

Интернеттің бүгінде бізге үлкен рөлі бар. Мұнда өмірдің кез келген саласына арналған көптеген кеңес пен ұсыныстар бар. Тағы, мұндай бақылаусыз кеңестер ағынында анық, олардың барлығы пайдалы емес. Бүгін біз осындай кеңестерге қалай қарағанымыз туралы сөйлейміз.

Өздігінен балансировка.

Бұл шындыққа қарағанда қабылданбайды, бірақ өздігінен балансировка үшін құрылғылар мен әдістер бар. Бұл мақаладағы фотода осындай мысал бар. Бұны жасауға болмайды, өйткені бұл практика өткеннен басталды, сол кезде көп нәрсе өздігінен жасалды. Оның себебі тапшылық және жоғары бағалар болды. Бүгін балансировка өте қолжетімді қаржы тұратын болды және заманауи жабдықтарда жасалады, ол барлық доңғалақтың сипаттамаларын ескере отырып, статикалық және динамикалық дисбалансты жойды.

Өздігінен шиномонтаж

Бұл да өте шекті, бірақ бұл болады. Интернетте шиналарды өздігінен ауыстыруға арналған көптеген нұсқаулар бар. Оның үстіне, бұл құрылғылардың өзі бар, фотодағыдай, сондай-ақ домкраттың көмегімен хамптардан бортовые шығаруға арналған "лайфхактер" бар.

Анығында, бұны жасауға болмайды, өйткені мұндай орнатудың нәтижесінде зақымдану өте мүмкін. Әсіресе, шинаның бортовой аймағы, ол жөндеуге болмайды. Өздігінен диске шиналарды орнатуға болмайды. Тағы, егер шиналарды диске ауыстыруда проблемаларсыз болса, онда компрессордың күші шинаның хамптарға орнатылуына жетпейді. Мұндай жағдайда шиналардың иық аймақтарының біркелкі емес жасыруына әкеледі.

Орнатудың алу/орнатудың орнатылуы

Бірінші екі әдіспен салыстырғанда бұл әдіс өте кең тараған. Біз бұл экономияның жеткізілетін жеткізілетіндіктері туралы жаздық. Бірақ басты тезистерді қайта айту әбестен болмайды. Мұнда экономияның әсерінен гөрі, колесоларды дұрыс орнатпау қаупі бар. Көптеген жүргізушілер ступицаны дұрыс тазалау және майлау туралы білмейді. Крепеждің серпілімін де қарапайым штаттық пернелермен емес, профессиональный және калибрленген құралмен жасау керек. Мұндай жағдайда колесолардың бекітіліміне қаупі жоқ.

Өздігінен жөндеу

Бұл да өте кең тараған практика, өйткені шиналардың ремкомплектін кез келген қызмет станциясында немесе дүкенде сатып алуға болады. Бұл авариялық жағдайда тиімді. Мұндай комплекттің барлығы автомобильде болуы керек, әсіресе егер сенде запаска шина жоқ болса. Бірақ бұны толыққанды жөндеу құралы ретінде қарастыруға болмайды. Тек жөндеуші ғана зақымданудың дәрежесін бағалауы және оны дұрыс жөндеуі мүмкін. Жөндеудің сапасыз болуында зақымдануға ылғал кіруі мүмкін.