Шиналар әлеміндегі тарихи жетістіктер және олардың артында кім тұр?

Көріністе қарапайым болғанымен, автомобиль шиналарының даму тарихы ұзақ. Олардың эволюциясы көптеген ойлап шығарулар мен технологиялық жаңалықтармен тығыз байланысты. Бұл саланың кейбір тарихи кезеңдеріне және осы жетістіктердің артында тұрған негізгі компанияларға бірге тоқталайық.

1. Вулкандыру процесін ойлап табу
Біз қаттыайттыЧарльз Гудье шина өнеркәсібінің негізін қалаған туралы. Нақтырақ айтқанда, каучуктың пластикалық күйден серпімді күйге өтуін қамтамасыз ететін вулканизация процесі-ақ шина сияқты автомобиль бөлшектерін ойлап табуға мүмкіндік берді.

2. Ауа шинының ойлап табылуы
1887 жылы Данлопойлап шығардыұш жүректі әкесінің велосипеді үшін балаға бірінші болып жасаған, 1888 жылы өз ойлап табуын патенттеген, демалыс велосипедтік шинаны. Ойлап табу үлкен коммерциялық сәттілікке ие болды және кейін автомобиль шинасы ретінде қолданыс тапты. Дәл осының арқасында пневматикалық шиналардың үлкен тарихы басталды.

3. Ауа шинының пневматикалық айырмасын ойлап табу 
1891 жылы ағайындыларМишленпатент алуға иеленді - ауамен толтырылатын шинаны алу. Бұл да шина өнеркәсібінің дамуының негізгі кезеңіне қызмет етті. Құйылмалы резеңке дөңгелектерден өзгеше, ауамен толтырылатын шина бірнеше прогрессивті және ыңғайлы болды. Бірақ оның кесілулерге ұшырауы және тез ауыстыру мүмкіндігінің болмауы сияқты кемшіліктері болды. Мишленнің ойлап табуы осы мәселені шешті.

4. Шинаның массалық өндірісі
Генри Форд, Ford Motor Company-ның негізін қалаушы, автомобильді массалық өндіруді енгізу арқылы шина өнеркәсібінің дамуына үлкен үлес қосты. Автомобиль өнеркәсібінің тез дамуы шиналарға деген сұранысты арттырды, бұл Goodyear және Firestone сияқты жаңа компаниялардың пайда болуына ықпал етті. Елікті FORD T моделіне дейін автомобиль жетпес ыңғайлылық заты болып саналды, бұл шиналарды массалық өндіруге және олардың дамуына мүлдем мүмкіндік бермеді.

5. Шинаның радиалдық қаңқасы
Michelin-нің кезекті ойлап табуы. Компания радиалды каркас түрінде кезекті негізгі өзгерісті енгізді. Бұл ойлап табу шиналардың салмағын азайтуға, жүріс қашықтығын едәуір арттыруға және ыңғайлылықты арттыруға әкелді. Сонымен қатар, шинаның жаңа құрылымы материалдың аз мөлшерін қолдануға мүмкіндік берді және грузөткізгіштікті едәуір арттырды. Патент 1946 жылы тіркелді.

Жалғасы келеді...
Қазірдің өзінде әлемдегі ең ірі компаниялар жұмыс істейдішиналардың жаңа концепциялары, олардың кейбіреуі шынында да қолданыс тапты. Негізінде, бұларды қазір шина деп атауға болмайды, бірақ тарих осындай дамыды.