Зимних шин тарихының дамуы

Зимних шин тарихының дамуы

Біз ламели туралы көп айттық, олардың қысқы шиналарда қалай маңызды екенін айттық. Әрине, ламели қысқы шиналардағы шиптерден гөрі әлдеқайда маңызды. Сондықтан уақыт өте келе оларды жетілдіре берді, күрделі формалар мен жаңа функциялар берді, бірақ оның мағынасы өзгермеді. Ламели мұздың бетіндегі жұқа су қабатымен күресудің функциясын орындайды, оған негізгі продольные поперечные каналдардың өзі жетпейді. 

Ламели тарихының қызықты фактісі оларды шина өндірушілері ойлап тапқан жоқ. Тарихта көптеген дәлелденбеген фактілер бар, бірақ белгілі болған ламели, яғни резинадағы кішкене прорездер алғаш рет аяқкиімнің табанында пайда болды. Бұл жақсартуды Джон Сайп ойлап тапқан, бұл ағылшынша "ламель" сөзінің дыбысына сәйкес келеді — Сайп. Оның кәсіби қызметі туралы мәліметтер біршама тоғысқан, сондықтан ол кім болғанын нақты айтуға болмайды. Бір нұсқа бойынша ол яхтсмен болған, палубада аяқкиімді жақсартуды ойлап тапқан, ол жерде аяғыңыздың ақсағын ауыртпайтын болған, ал екінші нұсқа бойынша ол мал союшы болған, сондықтан оған да аяқкиім қажет болған, ол жерде де аяғыңыздың ақсағын ауыртпайтын болған. Алайда, Джон Сайп шиналарға арналған прорездер патентін алды, өйткені сол кездегі автомобильдер барлық техникалық тұрғыдан дамыған адамдардың назарын аударды. 
 


Сондай-ақ, сол кездегі шиналар монолитті резинадан жасалған болғанымен, ол ламелилерді жасайтын құрылғыны да патенттеді. Ламелилердің қандай тереңдікте ойылуы керек екенін назарларыңызға алыңыз. 
 


Тарихтың ирониясы мынada, 1935 жылы Пол А. Сперри өз лодкасының палубасынан айдының ішінде суға түсті. Сперри байқады, оның кокер-спаниель итін мұзды бетте ешқандай қиындықтар жоқ. 
 

Сперри өз итіннің табанжарғақтарына көзге ілді, олардың өзгеше текстурасын байқады, оны өз ботинкаларының табанына қоюға тырысты. Нәтиже ретінде "ёлочка" өрнегі пайда болды, ол әрине мұзды бетте жақсы әсер етті. Сперри 1937 жылы өз патентін тіркелтті, 1940 жылы патент алды, ал "Converse" компаниясы оған арнап табандар жасаған соң табыстың иесі болды. АҚШ әскери-теңіз күштері де өз күнделікті формасына бұл аяқкиімді қабылдады.

Сперри Сайптың идеясын ұрлаған болса керек? Сперри өз идеясын өз бетінше ойлап тапқанын айтты, ал нәтижесінде патент алды, өйткені Сайптың өтініші тек шиналарға қатысты болған, аяқкиімге емес. 

Ламелилердің пайда болу тарихының мұндай қызықты әңгімесі бар.

Мосавтошина