Қақпақшалы резелерді қалай дұрыс қолдану керек

Көптеген автокөлік иелері шынтақты шиналарды толық пайдаланға дейін қосу керектігін біледі, бұл болашақта шынтақтардың түсіп қалу ықтималдығын азайтады. Ал шынтақты шиналарды қалай дұрыс қосу керектігін «Кордиант» АҚ клиенттерге техникалық қолдау бөлімінің басшысы Алексей Стасюк түсіндірді.

Оның айтуынша, егер шынтақты шиналар бірінші тоңазуларға дейін алдын ала сатып алынған болса, оларды орнатуды тездетпеу керек. Сарапшылардың ұсынысы бойынша, тәуліктік орташа температура жеті градусқа түскенде «шиналарды ауыстыру» керек. Одан кейін шиналарды алғашқы 700 км бойы қосу қажет, сонымен қатар «автокөлікті айқын маневрлерсіз, артық динамикасыз және тежеулерсіз, 80 км/сағ аспайтын жылдамдықпен айналдыру режимінде пайдалану ұсынылады».

Стасюк қосымша ретінде шиналарды тоңазулар басталмай тұрып қосу қажеттігін айтады, ал қосу үшін «қатты-қатты тегіс асфальт таңдау тиімді», әйтпесе жиі соққылар шынтақтардың бір бөлігінің қыс мезгілі басталмай тұрып түсіп қалуына немесе отырғызу орнында дұрыс емес орын алуына әкелуі мүмкін. Шиналар қажетті температураға дейін қызып үлгеруі үшін 20-40 км аралықта периодты түрде жүруға болады.

«Шынтақты шиналарды қатты емес мұз қабығы бар жолдарда, қайтадан айтып өтсек, қорғау режимінде қосу – ең тиімдісі болып табылады, — дейді «Кордиант» өкілі. — Бірақ біз орындардың бәрінде Ресейде және барлық клиенттерде мұны осылай жасау мүмкіндігі жоқ екенін жақсы түсінеміз. Сондықтан шынтақты резененің тіршілік циклі бойы оны тиімді пайдалануға көмектесетін негізгі ұсыныстар бар».

Көрсетілген режимде қосқаннан кейін шынтақтар протекторда бекіп қалады және оларды жоғалту қаупі азаяды. «Бұл әртүрлі өндірушілердің, маркалардың және модельдердің барлық шынтақты шиналары үшін негізгі шарт», — деді Стасюк.

Дереккөз: tarantas.news.