Жүк машиналарының қытай өндірушілері қуаттылықты төмендетуде

1-8 қыркүйектегі ҚХР-дың құрылған күні мерекесі кезінде Zhuochuang Information ақпарат агенттігі 59 қытай өндірушісін сұхбаттасқан, оның ішінде 12-сі әдеттегідей жұмыс істеген, ал 47-сі өндірісті тоқтатқан. Орташа демалыс ұзақтығы 4,84 күнге жетті, бұл бір жыл бұрынғы көрсеткіштен 1,29 күнге артық, сарапшылар бұл көрсеткіштің өнеркәсіптің қазіргі жағдайын белгілі дәрежеде шағылдыратынын атап өтті.

Қолжетімді статистикаға сәйкес, 19-25 қыркүйек аралығында Қытайдағы жеңіл автомобиль шинелерін өндіру зауыттарының жұмыс жүктемесі 72,64% құрады, бұл өткен жылдың осы кезеңімен салыстырғанда 6,95 п.п. төмен. Сауалнама сонымен қатар 58,62% компанияның әрі қарай өндіріс көлемін азайтуды жоспарлап отырғанын көрсетті.

Қытайда жеңіл автомобиль шинелеріне деген сұраныстың төмендеуі елде жаңа энергия көздеріне негізделген автомобильдердің (NEV) сатылымының өсуімен байланысты, олардың иелері әлі зауыттық комплектациядағы шинелерді ауыстыру кезеңіне жетпеген, сондықтан сұраныста уақытша «саңылау» пайда болды. Сонымен қатар, ҚХР-да жеңіл автомобиль шинелерін өндіруге арналған жаңа қуаттылықтардың енгізілуі өндірістің артық болуына және зауыттардың төмен жүктемемен жұмыс істеуіне әкеледі.

F6 Automotive Technology деректері бойынша, 2025 жылы Қытайда шине сататын дүкендер саны 7% -ға қысқарды, бұл NEV иелерінің сұранысының кешігуімен де байланысты.

Қыркүйектің аяғында жүк көлігі шинелерін өндірушілердің қуаттылығының жүктемесі 66,39% құрады, бұл көрсеткіш 6,27 п.п. өсті. Бірақ ішкі нарықтағы қатты бәсеке өнеркәсіптің шығынды болуына әкеледі, Longzhong Information хабарлауынша, 25 қыркүйекке қарай 12R22.5 өлшемдегі жүк көлігі шинесінің таза пайдасы килограмына -0,7 юань құрады.

Сурет: bitauto.com