«Кордиант» шинаның негізгі көрсеткіштерін жақсартады
«Кордиант» холдингінің «Интайр» ғылыми-техникалық орталығының мамандары сцепление, ұзақ қызмет ету және экономикалылық сияқты шинаның бірнеше негізгі параметрлерін бір уақытта жақсартуға мүмкіндік беретін жаңа технология әзірлеп шығарды және ол қазірдің өзінде Gislaved премиум бренді астындағы өнімдерді өндіруде қолданылуда, деп хабарлады компания.
Әзірлеменің негізі әртүрлі химиялық құрамы мен қасиеттері бар синтетикалық каучуктердің қоспасына негізделген жаңа резеңке қоспасының формуласы болды, ал материалдардың негізгі ерекшелігі – полимерлік тізбектердің ұштарында функционалдық топтардың болуы. «Кордиантта» айтқандай, бұл «белсенді аймақтар» толтырғыштар сияқты резеңке қоспасының басқа компоненттерімен каучук молекулаларының жақсырақ әрекеттесуіне ықпал етеді, осылайша шиналардың пайдалану сипаттамаларын жақсартады.
Сынақтар шынында жаңа қоспаларды қолдану домалуға кедергіні 10–15% азайтатынын, ал сцепление мен тозуға төзімділік деңгейі 5%-дан астам артатынын көрсетті.
Шиналардың ұзақ қызмет етуі шынайы жағдайларда жол сынақтары кезінде бағаланды. Тәжірибелік шиналармен бірнеше автомобиль жалпы пайдаланылатын жолдармен 40 000 км жүріп өтті және әрбір 10 000 км сайын протектордың тереңдігі өлшеніп отырды. Домалуға кедергі ООН-ның №117 ережелеріне сәйкес барабандық стендте өлшенді.
Компания қосымша жаңа технологияның бір артықшылығы – оның универсалдылығы мен қысқы да, жазғы да шиналарды өндіруде қолдануға болатындығын атап өтті. Әзірлеу бес жылдан астам уақыт бойы жүргізілді және қазір де жалғасуда, өйткені каучук өндірушілер өз өнімдерінің қасиеттерін жақсартып, «Интайр» ҒТО инженерлері жаңа буын эластомерлерге резеңке қоспаларының рецептураларын бейімдеп отырады. Келешекте тізбектің тек ұштарында ғана емес, сонымен қатар оның бойымен де модификацияланған функционалдық материалдарды қолдану жоспарлануда, бұл «резеңкенің сипаттамаларын дәлірек басқаруға және технологияның жаңа өнімдер сериясында қолданылу мүмкіндіктерін кеңейтуге мүмкіндік береді».
«Функционалдық топтары бар синтетикалық каучуктер негізінде шиналарды өндіру технологиясын әзірлеу мен енгізу – орыс көлік саласының суверенділігіне қарай маңызды қадам болды, – деді «Интайр» ҒТЦ директоры Дмитрий Голубев. – Сондай-ақ маңыздысы, «Интайр» ҒТЦ мамандары шикізаттың рұқсат етілген тұтынушылар тізімін кеңейту жұмыстарын жүргізді, бұл импортты ауыстыру саласында және өндірістік тізбектің тұрақтылығын арттыруда тағы бір маңызды жетістік болды».
Жаңа технологияны жасау зертханалық инфрақұрылымды жаңарту арқасында мүмкін болды, ал қазір инженерлер оны жүк көлігі үшін шиналарды өндіруге енгізу және олардың тозуға төзімділігін арттыру үстінде жұмыс істеп жатыр.