Красноярский шина зауыты грани банкроттығына жеткен
Шығыс Сібірде және Алтындағы Шығыста автомобиль және әуе шиналарын өндіретін бірден-бір зауыт — Красноярск шина зауыты — қазірде ең жақсы уақытты бастан өткермейді. Ол үлкен борышқа ие, және басшылыққа қатысты қаржылық арамтөлелерге байланысты алдын ала тексеру басталды.
«АиФ в Енисее» газетінің атап өтуіне қарағанда, зауыттағы проблемалар бастапқыда тазалық жұмыстарымен байланысты болды: Красноярск шиналары конкуренттік емес еді. 2006 жылы Красноярск шина зауытының иесі ауысты. Оның иесі Игорь Шамко болды. Краевой әкімшілігімен ынтымақтастық туралы келісім шарт жасалды, және өндірісті қайта жандандыруға алдын ала шарттар пайда болды. Зауыт Красноярск өлкесі басшылығының кепілімен жаңа жабдықтарға несиелер алуға кірісті.
Бирак, екі жыл өткен соң жағдай тағы да түбінге тірелді. Жұмыскерлерге жалақы төлеуді тоқтатты, қысқартулар басталды, ескі жабдықтар сатылды, ал жаңасы белгісіз себептермен орнына қойылмады. Бұл зауыттағы жұмыстардың тоқтауына әкелді.
2009 жылдың шілде айында Игорь Шамко зауыттың негізгі құрал-жабдықтарын кейбір құрылымдық компаниялар арқылы шығаруға бірнеше рет әрекет жасады деген хабар таралды. Бір мезгілде 800 миллион рубльге тең кредиторлық борыштың жасанды түрде жасалғаны анықталды. Нақты түрде, Игорь Шамко «ақша жасау»мен айналысты. Қазір, үш жыл өткен соң, бұл қаржылық арамтөлелер ашылып, Игорь Шамко және Красноярск шина зауытының бас директоры Олег Деевке қатысты қылмыстық істі қозғау мәселесі шешілуде.
Еске салым, КШЗ-де автопокрышка өндірісі 1960 жылдың ақпан айында басталды. Шиналардың саны бойынша ең жақсы көрсеткіш 1993 жылға тура келді, осы жылы 2 млн 112 мың шина шығарылды.
«АиФ в Енисее» газетінің атап өтуіне қарағанда, зауыттағы проблемалар бастапқыда тазалық жұмыстарымен байланысты болды: Красноярск шиналары конкуренттік емес еді. 2006 жылы Красноярск шина зауытының иесі ауысты. Оның иесі Игорь Шамко болды. Краевой әкімшілігімен ынтымақтастық туралы келісім шарт жасалды, және өндірісті қайта жандандыруға алдын ала шарттар пайда болды. Зауыт Красноярск өлкесі басшылығының кепілімен жаңа жабдықтарға несиелер алуға кірісті.
Бирак, екі жыл өткен соң жағдай тағы да түбінге тірелді. Жұмыскерлерге жалақы төлеуді тоқтатты, қысқартулар басталды, ескі жабдықтар сатылды, ал жаңасы белгісіз себептермен орнына қойылмады. Бұл зауыттағы жұмыстардың тоқтауына әкелді.
2009 жылдың шілде айында Игорь Шамко зауыттың негізгі құрал-жабдықтарын кейбір құрылымдық компаниялар арқылы шығаруға бірнеше рет әрекет жасады деген хабар таралды. Бір мезгілде 800 миллион рубльге тең кредиторлық борыштың жасанды түрде жасалғаны анықталды. Нақты түрде, Игорь Шамко «ақша жасау»мен айналысты. Қазір, үш жыл өткен соң, бұл қаржылық арамтөлелер ашылып, Игорь Шамко және Красноярск шина зауытының бас директоры Олег Деевке қатысты қылмыстық істі қозғау мәселесі шешілуде.
Еске салым, КШЗ-де автопокрышка өндірісі 1960 жылдың ақпан айында басталды. Шиналардың саны бойынша ең жақсы көрсеткіш 1993 жылға тура келді, осы жылы 2 млн 112 мың шина шығарылды.