Ең жақсы жазғы шиналар ресурсы бойынша

Шиналардың ресурсы үшін сізге қанша маңызды? Көптеген автовладельцерге бұл сұрақ тормоздың құрғақ және сулы бетте тормоздауынан кейін үш маңызды параметрлердің біріне кіреді. Әрине, ресурс маңызды, өйткені шиналардың толық жаңылып біткеннен кейін ғана нәтижелерді жүргізіп, нақты айтуға болады, километр жүру шығыны сол несиелік модельге қалай деген сұраққа жауап бере алады. Сондықтан да ең пайдалы шиналарды анықтау, көбінесе ең арзан шиналар емес, керісінше, кейде қымбат шиналар болып табылады. 

Біздің мақалаларымызда жиі келтіріп тұратын ADAC компаниясының тестілері, ресурсты есептеумен айналысады, бұл өте аз компаниялардың ішінде. Маңызды мәселе, шиналар көп қабатты болып, резиналық протекторы да әр түрлі резинадан тұратын қабаттардан тұрады, олар жаңылуы мен сцеплением бойынша әр түрлі. Бірақта, бұлай болса да, ADAC-тың есептеу әдісі мынандай. 15 000 км жүру арқылы потенциалдық жүрілген жол есептеледі, бұл жүрілген жолды бірдей автомобильдермен өткізу арқылы анықталады. Әр 2 500 км сайын шинаның протекторының тереңдігін өлшейді. 1,6 мм тереңдікке дейінгі жүрілген жолдың есептеуі жүргізіледі.

Төменде біз сізге әр түрлі баға санаттарындағы танымал шиналар модellerінің болжамдық жүрілуін көрсетеміз. 

Олардың ішінде, премиум шиналардың ең жоғары ресурсы бар екені байқалады, оның ішінде Kumho Ecsta HS52 шиналары да бар. Есептеулердегі қателіктерге қарамастан, нәтижелер әбден реалистік. Michelin және Goodyear өте жақсы жүрілуімен танымал, ал Bridgestone шиналарының жүрілуі олардан төмен. Егер шиналардың біреуі 2,5 есе аз жүріледі, онда олар арзан шиналар емес, керісінше, толық жүрілуінен кейін олардың бағасы жоғарылайды.